[实用新型]一种汽车后背门铰链座的加工装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种汽车后背门铰链座的加工装置。

背景技术

汽车后背门主要依靠铰链连接固定在车体上，汽车后背门铰链是由铰链座、旋转臂、垫片和销轴组成，铰链座通过销轴与旋转臂连接，铰链座的底板上设有两个通孔，通孔内设置有螺栓，通孔上方的螺栓上连接有螺母，在加工铰链座时，需要将螺母压入通孔内，并从通孔的底部伸出，现有技术中对铰链座压入完成后，一般都是通过人工手动操作将加工好的铰链座放入储存桶内，不能使加工好的铰链座自动落入储存桶内，自动化程度低，操作繁琐，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述不足，提出一种汽车后背门铰链座的加工装置，可以自动将铰链座推入滑槽并滑向储存桶内，不需要操作人员手动操作，劳动强度低，具有结构简单、操作方便的优点。

本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的：

一种汽车后背门铰链座的加工装置，包括工作台、箱体、固定板，所述工作台设置于箱体的顶部，所述工作台的四个角端分别设有支撑柱，所述工作台四个角端的支撑柱顶部通过固定板连接，所述固定板的中间部位设有液压缸，所述液压缸两端的固定板内分别设有导套，所述导套的底端从固定板底部伸出，所述导套内设有导柱，所述液压缸上活塞杆的自由端从固定板底部穿过，所述固定板下方的液压缸活塞杆自由端设有压板，所述导柱与压板的顶部连接，所述压板底部的中间部位设有压块，所述压块下方的工作台上设有一级支撑块，所述一级支撑块的顶部设有工件固定块，所述工件固定块内设有两个相互平行的一级通孔，且一级通孔延伸至一级支撑块的底部，所述一级支撑块左右侧的工作台内分别设有二级通孔，所述工件固定块的上方设有工件弹出板；

所述箱体内的后壁上设有二级支撑块，所述二级支撑块设置于一级支撑块的正下方，所述二级支撑块内设有三级通孔，所述箱体内顶部的左端设有一级支撑杆，所述一级支撑杆的后侧设有一级连杆，所述一级支撑杆内设有转轴，所述转轴的两端分别从一级支撑杆的前后壁内穿出，所述一级连杆可转动的套于一级支撑杆后侧的转轴上，所述一级连杆远离一级支撑杆的一端铰接有二级连杆，所述二级连杆的一端从二级支撑块内的三级通孔内穿过，所述二级支撑块的上方设有三级连杆，所述二级支撑块上方的二级连杆顶端与三级连杆底部的中间部位铰接，所述二级支撑块上方的二级连杆外周设有弹簧，所述三级连杆的顶部左端铰接有左推杆，所述三级连杆的顶部右端铰接有右推杆，所述左推杆的顶部从一级支撑块左侧的二级通孔内穿出并与工件弹出板的底部左端铰接，所述右推杆的顶部从一级支撑块右侧的二级通孔内穿出并与工件弹出板的底部右端铰接，所述弹簧右侧且靠近右推杆的工作台底部设有限位杆。

进一步的，所述弹簧的顶端与三级连杆的底部连接，所述弹簧的底端与二级支撑块的顶部连接。

进一步的，所述工件弹出板的右侧设有滑槽，所述滑槽的一端延伸至工作台的外侧，所述滑槽底部靠近工件弹出板的一端设有一级支撑柱，所述一级支撑柱设置于工作台上，所述工作台的右端设有二级支撑柱，所述二级支撑柱的顶部与滑槽的底部连接，所述箱体的右侧设有储存桶，所述储存桶设置于工作台外侧的滑槽下方。

进一步的，所述工件弹出板内设有可使工件固定块穿过的四级通孔，所述四级通孔的直径小于铰链座的长度，所述工件弹出板的厚度与工件固定块的厚度相同。

进一步的，所述靠近二级连杆的一级连杆顶部设有脚踩板。

进一步的，所述二级连杆正下方的箱体底部设有限位块。

与现有技术相比，本实用新型产生的有益效果是：本实用新型在三级连杆的底部设置弹簧，通过脚踩一级连杆或松开一级连杆来实现弹簧的压缩复位功能，利用弹簧的压缩与复位功能，使工件弹出板和三级连杆能够共同上下移动，并通过限位板的设置，使三级连杆的一端高于另一端，从而使工件弹出板向滑槽的方向倾斜，加工后的铰链座由于工件弹出板的倾斜而落入滑槽内，最终滑入储存桶内，实现了自动将铰链座推入储存桶内的功能，降低了劳动强度，提高了生产效率，具有结构简单、操作方便的优点。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型弹出铰链座时的结构示意图；