[实用新型]一种稳固协顶的房车千斤顶支架有效

专利信息
申请号: 201720281251.0 申请日: 2017-03-22
公开(公告)号: CN206569987U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 路春华 申请(专利权)人: 浙江耀欧汽车零部件有限公司
主分类号: B66F13/00 分类号: B66F13/00
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 代理人: 李伊飏
地址: 314000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳固 房车 千斤顶 支架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种千斤顶支架,特别涉及一种稳固协顶的房车千斤顶支架。

背景技术

众所周知,目前市场上的千斤顶支架只有单一的支撑顶,在受力面积不大的情况下使用千斤顶支架会导致支架散落或者倾斜,在工作过程中容易发生安全事故,有些千斤顶支架只能支撑顶部的千斤顶,而无法支撑其他物体,功能单一,无法适应繁杂的工作,实用性不强。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种稳固协顶的房车千斤顶支架。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种稳固协顶的房车千斤顶支架,包括主体,所述主体的顶部设置有主顶,所述主体的外侧设置有滑道,所述滑道的外侧设置有协顶,所述协顶的一端设置有顶板,所述协顶的另一端设置有底板,所述协顶的一侧设置有活动杆,所述活动杆的一侧设置有传动中轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述协顶与传动中轴通过活动杆活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述协顶的内部设置有连接板,所述顶板与底板通过连接板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述协顶与滑道活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,插梢穿过连接板,所述连接板与活动板通过插梢相连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过主顶与协顶的共同作用,不仅增加了整个支架的受力面积,同时加大了整个支架的受力程度,通过底架的支撑和提升作用,能够提升支架的活动高度,并且以此增加整个支架的稳固性,通过插梢的作用,能够使协顶保持同一高度,并且防止协顶在活动过程中掉落,不仅能够提高工作效率,而且增强了实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的局部结构示意图之一;

图3是本实用新型的局部结构示意图之二;

图中:1、主体;2、主顶;3、滑道;4、协顶;5、顶板;6、底板;7、活动杆;8、传动中轴;9、连接板;10、底架;11、插梢。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示,本实用新型提供一种稳固协顶的房车千斤顶支架,包括主体1,主体1的顶部设置有主顶2,主体1的外侧设置有滑道3,滑道3的外侧设置有协顶4,协顶4的一端设置有顶板5,协顶4的另一端设置有底板6,协顶4的一侧设置有活动杆7,活动杆7的一侧设置有传动中轴8。

进一步的,协顶4与传动中轴8通过活动杆7活动连接,协顶4在垂直活动的同时,其他三个协顶4通过传动中轴8同步活动,达到同一高度,增加整个支架的受力面积。

协顶4的内部设置有连接板9,顶板5与底板6通过连接板9固定连接,底板6可协助顶板5的支撑作用,并协助整个支架在工作过程中支撑其他物体,增加支架的实用性,连接板9固定顶板5和底板6的连接,防止底板6脱落。

协顶4与滑道3活动连接,滑道3通过固定协顶4的垂直升降轨道,保证协顶4的升降活动不会脱离滑道3,以此增加支架在工作过程中的安全性。

主体1的底部设置有底架10,底架10支撑主体1,并且提高主体1的支撑高度和增强主体1的稳固性。

插梢11穿过连接板9,连接板9与活动杆7通过插梢11相连接,插梢11穿过连接板8与活动杆7,使协顶4在达到最大高度后固定住,使其不再掉落。

具体的,将支架水平放置于地面上,检查主体1与底架10的稳固性,检查协顶4与滑道3的嵌合度,检查插梢11是否弯曲或者丢失,检查顶板5与底板6是否弯曲或者脱落,检查协顶4之间是否同步进行升降活动,检查完毕将支架放置于千斤顶的底部,将协顶4沿着滑道3通过传动中轴同步上升至最大高度,将插梢11插入连接板8中,将协顶4固定,防止其掉落,在需要支撑其他事物时,将物体放置于底板6之上,使顶板5与底板6共同起到支撑作用。

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