[实用新型]一种适合衬塑的塑料复合模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种复合模具，特别涉及一种适合衬塑的塑料复合模具。

背景技术

目前，国内钢塑复合管行业生产衬塑复合管的设备基本使用中频、超音频或者高频机感应加热技术进行生产。复合模具中的外模和内模一般是选用聚四氟乙烯材料，其中内模一般还需要配置硅橡胶气压膨胀圈，但聚四氟乙烯材料导热性能差，本来感应发热圈通过准衬塑复合管及复合模具时，复合模具可以把足够热量传递到内层，但是聚四氟乙烯材料由于导热力度不够，不能完成这一传递，而且由于大多模具的工艺组装比较复杂，既浪费了太多工艺组装时间，又在使用性上受到一定的局限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种具有良好的气密性，有效的提升和保证了连续生产的衬塑复合管不会出现端口钢塑分离的问题的适合衬塑的塑料复合模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的适合衬塑的塑料复合模具，包括模具本体，模具本体内设有一外模板，该外模块下方设一内模板，内模板与外模板两端均活动连接在模具本体上且与模具本体之间预留有间隙，模具本体内且位于内模板下方设有一模型腔，模型腔两侧均连接有端盖，该模型腔靠近两侧外表面均设有外螺纹，端盖内设内螺纹，端盖内螺纹匹配模型腔外螺纹设置，模具本体两侧对应模型腔处均安装有一卡板，该模具本体两侧均开有与卡板匹配的卡槽，还包括一钢管，钢管横向安装在模型腔内，其通过一锥形模头与模型腔连接，该锥形模头上开设有进气通道，进气通道对应钢管管口设置。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述钢管及锥形模头均为两个，两钢管及锥形模头相对设置。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述外模板下表面与内模板上表面的距离在十至十五毫米之间。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述模具本体采用上下两部分组成，该模具本体上下两部分之间通过扣接形式连接。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述锥形模头采用PE材料制成。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述锥形模头外接一气缸，进气通道设置在气缸与钢管之间。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述钢管与锥形模头之间连接有至少一个坐标卡口。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的一种适合衬塑的塑料复合模具具有良好的气密性，有效的提升和保证了连续生产的衬塑复合管不会出现端口钢塑分离的问题，减少废次品的同时，大大延长了使用寿命、提高了生产效益。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图中：1.模具本体；2.外模板；3.内模板；4.模型腔；5.端盖；6.卡板；7.钢管；8.进气通道。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和2所示的本实用新型一种适合衬塑的塑料复合模具的优选实施例，包括模具本体1，模具本体1内设有一外模板2，该外模块2下方设一内模板3，内模板3与外模板2两端均活动连接在模具本体1上且与模具本体1之间预留有间隙，模具本体1内且位于内模板3下方设有一模型腔4，模型腔4两侧均连接有端盖5，该模型腔4靠近两侧外表面均设有外螺纹，端盖5内设内螺纹，端盖5内螺纹匹配模型腔4外螺纹设置，模具本体1两侧对应模型腔4处均安装有一卡板6，该模具本体1两侧均开有与卡板6匹配的卡槽，还包括一钢管7，钢管7横向安装在模型腔4内，其通过一锥形模头与模型腔4连接，该锥形模头上开设有进气通道8，进气通道8对应钢管7管口设置。

所述钢管7及锥形模头均为两个，两钢管7及锥形模头相对设置。增强了模具的自身强度。

所述外模板2下表面与内模板3上表面的距离在十至十五毫米之间。两模板之间受到彼此的影响，方便进行装配。

所述模具本体1采用上下两部分组成，该模具本体1上下两部分之间通过扣接形式连接。方便拆卸模具内部构件。

所述锥形模头采用PE材料制成。更适用于注模设计。

所述锥形模头外接一气缸，进气通道8设置在气缸与钢管7之间。便于气压的加注，使其废次品能大大减少。