[实用新型]一种管沟井盖和市政道路一体化结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市排水系统技术领域，具体为一种管沟井盖和市政道路一体化结构。

背景技术

管沟井道是结合道路工程排除路面与地面雨雪水、城市废水、地下水和降低地下水位的设施。它是道路工程的一个重要组成部分。在涉及排水系统或防洪时，也是排水或防洪工程的一个组成部分。城市道路基本上处在市、县、城镇之中，沟通居住区、商业区、工厂、企业、机关、学校之间的交通，路面高度一般接近附近地面，大部分需按系统排除路面与街坊径流。道路排水设施的作用，是迅速排除路面、地面径流和各种城市废水，防止积水，降低过高的地下水位和排除渗入路面结构层以及路基的水，以保证路基稳定，延长路面使用年限，维持车辆及行人的正常交通和安全，并使道路整洁卫生。因此对城市道路排水，应与城市排水规划统一考虑。城市道路排水具有系统性，较为复杂，可分为分流制与合流制（见排水体制）。城市道路排水的设计暴雨重现期及进入排水系统的径流量，均按排水工程要求及有关公式进行计算。中国原有旧城市的道路排水基本上均属合流制，近年新建、扩建地区采用分流制的已逐渐增多，道路排水方式，有明式、暗式及混合式。

现如今管沟井道在市政道路的排水系统中应用十分广泛，但传统的市政道路用管沟井盖都是直接放在管沟井道的上方，由于缺少限位结构，导致在车速过快时，容易被快速车辆产生的气压掀飞，存在一定的安全隐患，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管沟井盖和市政道路一体化结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管沟井盖和市政道路一体化结构，包括市政道路本体，所述市政道路本体的底部设有下水道，所述下水道的上端连通有管沟井道，所述管沟井道的上端设有井盖，所述井盖的上端与市政道路本体的顶端平行，所述市政道路本体的两端对称固定安装有两组板块，所述板块的内部横向开设有第一滑槽，且第一滑槽的内部设有弹簧，所述弹簧的内端设有插接板，所述井盖的左右两侧开设有两组插接孔，且插接板的两端分别设置在第一滑槽和插接孔的内部，所述插接孔的外侧上端均焊接有手拨杆，所述板块的顶端均开设有供手拨杆左右滑动的第二滑槽，所述井盖和板块的顶端的相接处均开设有凹槽，且凹槽的内部均设有盖板，所述盖板的底部横向开设有第三滑槽，所述手拨杆的顶端穿过第二滑槽位于第三滑槽的内部。

优选的，所述板块的底部外侧一体成型有横加固板，所述横加固板位于市政道路本体的内部。

优选的，所述横加固板上设有竖加固板。

优选的，所述横加固板上均至少设有四个竖加固板，且竖加固板呈等距设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该管沟井盖和市政道路一体化结构，操作简单，拆装方便，同时防止井盖被掀飞，具有很强的适用性，适合大规模推广。

附图说明

图1为本实用新型结构主视切面图；

图2为本实用新型板块结构右视切面图；

图3为本实用新型盖板结构右视切面图。

图中：1市政道路本体、2下水道、3管沟井道、4井盖、5板块、6第一滑槽、7弹簧、8插接板、9插接孔、10手拨杆、11第二滑槽、12凹槽、13盖板、14第三滑槽、15横加固板、16竖加固板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。