[实用新型]一种电梯救援装置有效
申请号: | 201720317141.5 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206705429U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 胡军伟;徐进 | 申请(专利权)人: | 西继迅达(许昌)电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B11/04 |
代理公司: | 郑州先风专利代理有限公司41127 | 代理人: | 黄伟 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 救援 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,具体涉及一种电梯救援装置。
背景技术
随着电梯技术的发展和人民生活水平的提高,电梯已经成为日常生活中不可缺少的一部分,电梯使用者对电梯的安全性也越来越高。现有的电梯救援方式为电动松闸救援。此方案的最大缺点是当轿厢重量和对重重量平衡时,通过UPS打开抱闸后,轿厢和对重之间处于平衡状态,不能使轿厢移动,从而不能实现轿厢平衡状态下的救援。
申请号为02111951.1的对比文件中公开了一种手动盘装置,手动盘车装置与曳引机的延伸轴可装卸的连为一体,手动盘车装置设置在曳引机主轴与曳引轮相对一侧,并设有减速机构。由于对比文件中的曳引机主轴缺少在手动盘车装置不用时的主轴覆盖装置,在手动盘车装置不用时,缺乏对曳引机主轴的密封保护,灰尘等有害物质会对主轴产生损害,影响电梯使用寿命。
实用新型内容
本实用新型目的是为了提供一种可以有效保护曳引机主轴的电梯救援装置,在保证救援效果的前提下,不损坏曳引机主轴。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种电梯救援装置,包括在曳引机上固定的轴套,所述轴套固定在所述曳引机的主轴处,所述轴套包括与曳引机固定连接的筒状的连接部,所述连接部封设有用于掩盖所述主轴的盖板,还包括减速机和盘车手轮把手,所述减速机一端连接所述主轴,所述减速机的另一端连接所述盘车手轮,所述盘车手轮通过所述减速机驱动所述主轴转动。
所述连接部与所述曳引机连接的端部设置有翻边,所述连接部通过螺钉固定在所述曳引机上。
所述盖板扣合固定在所述连接部上。
本实用新型通过所述轴套来保护曳引机的主轴,所述盘车手轮和所述减速机可拆卸的与曳引机的主轴连接,在电梯出故障时,通过转动所述盘车手轮驱动曳引轮转动,从而驱动电梯移动到平层位置,已达到救援目的,当不需要救援时,所述端盖和所述连接部扣合使得曳引机的主轴可以得到有效密封保护。
附图说明
图1为本实用新型实施例不需要救援时的结构状态示意图。
图2为本实用新型实施例需要救援时的结构状态示意图。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
如图1和图2中所述的一种电梯救援装置的实施例,包括在曳引机1上固定的轴套2,所述轴套2固定在所述曳引机1的主轴处,所述轴套2包括与曳引机固定连接的筒状的连接部,所述连接部与所述曳引机连接的端部设置有翻边,所述连接部通过螺钉固定在所述曳引机1上,所述连接部封设有用于掩盖所述主轴的盖板,所述盖板扣合固定在所述连接部上,还包括减速机3和盘车手轮把手4,所述减速机3一端连接所述主轴,所述减速机3的另一端连接所述盘车手轮4,所述盘车手轮4通过所述减速机3驱动所述主轴转动。
当电梯出现故障,需要移动轿厢时,首先打开曳引机端盖件2,将件减速机件3固定在曳引机端盖上,再装上盘车手轮件4。另一人嵌按控制柜内的开闸按钮CZA1 和CZA2,让抱闸打开;同时盘动轿厢,根据平层标记,把电梯轿厢盘到平层区域,松开按钮。到轿厢所在楼层用专用钥匙打开厅、轿门,救出被困乘客。
本实用中未提及的技术均为现有技术。
本实用新型实施例为最优方案,但并不是对本实用新型方案的进一步限定,任何劣化或者等同变化的方案应均属于本实用新型的权利要求保护范围以内。
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