[实用新型]一种分体式导电滑环装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及设置在设备旋转轴上实现旋转导电的装置，具体而言，涉及一种分体式导电滑环装置。

背景技术

目前在车辆自动驾驶技术领域中，车辆的方向盘转角信息采集的方法多种多样，其中就有在方向管柱上加装转角传感器的方案形式，但由于方向管柱是经常运动性部件，转角传感器测量的方向盘转角信息要传递到一个固定的位置比较困难，所以就需要一种在一动一静间能够传导电信号的装置。

例如授权公告号为CN 202395282 U的中国实用新型专利，其公开了一种光电一体式滑环，具有一导电滑环，导电滑环包括空心轴和壳体，空心轴的外圆周上设有滑环环道，所述空心轴内设有光纤旋转连接器，光纤旋转连接器具有第一光纤对接端和第二光纤对接端，第一光纤对接端和第二光纤对接端可相对旋转光耦合连接，所述第一光纤对接端固定连接在壳体上，第二光纤对接端固定连接在壳体空心轴上。 该实用新型集电信号传输和光信号传输为一体，将导电滑环和光纤旋转连接器结合为一体，使导电滑环中转子和定子分别与光纤旋转连接器中的转子和定子联动，实现了在同一滑环内光信号和电信号的同时传输，充分满足了现今市场对高速数字信号、大容量数字图像信号和大容量视频信号与常规电信号同时传输的需求。该滑环为一体式，当应用到旋转轴两端安装固定时安装十分困难。

又例如授权公告号为CN 201398129 U的中国实用新型专利，其公开了一种设置在设备旋转轴上实现旋转导电的滑环，其为分离式滑环，包括主轴和依次套在所述主轴上的铜环、绝缘片和挡板，所述主轴的圆周由至少两部分构成，所述主轴的外圆周上设置有轴向的凹槽，所述铜环、绝缘片、挡板的圆周也分别由至少两部分构成，且内圆周上都设置有与所述主轴上的凹槽相对应的轴向的凸棱。该滑环中的主轴、铜环、绝缘片和挡板的圆周都分别采用可拆分的至少两部分构成，可分别安装到旋转轴上时，在狭小或封闭等特殊环境下，也能够顺利地安装。该实用新型中的滑环零部件较为松散，组装较为麻烦；另外，铜环和挡板上均需加工凸棱进行固定连接，制造成本提高。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种分体式导电滑环装置，解决现有技术中由于方向管柱是经常运动性部件，转角传感器测量的方向盘转角信息要传递到一个固定的位置比较困难的问题。

为了实现上述设计目的，本实用新型采用的方案如下：

一种分体式导电滑环装置，包括上盖总成、下盖总成，所述上盖总成包括左上盖和右上盖；所述下盖总成包括左下盖和右下盖，所述上盖总成内设有上旋转轴；所述下盖总成内设有下旋转轴，上、下旋转轴同轴不相连，能够实现同轴但不相连的两根轴相对转动的同时又能够有效的传导电信号的功能；上、下盖总成能够绕着中心轴线相对转动，带动金属触点与金属圆环相对滑动，从而实现既能相对转动又能传导电信号的功能。本实用新型的分体式导电滑环装置具有体积小巧、结构简单、便于安装的能在两个运动件间传导电信号的特点。

优选的是，所述上盖总成的下端包括两个上盖半圆盘；所述下盖总成的下端包括两个下盖半圆盘，从而使得该滑环装置适用于旋转轴为各种形状以及轴两端安装固定的场合。

在上述任一方案中优选的是，所述下盖半圆盘内开有U型环槽。

在上述任一方案中优选的是，所述上盖半圆盘卡嵌在下盖半圆盘的U型环槽内，使上、下盖总成能够沿中轴轴线相对转动，而不能够沿中轴轴线相对滑动。

在上述任一方案中优选的是，所述U型环槽内均匀分布多个卡槽，用于放置金属环。

在上述任一方案中优选的是，所述卡槽内设有半圆形金属环。

在上述任一方案中优选的是，所述上盖半圆盘的下部镶有多根带触点的金属导电片，每根导电片的另一端从上盖总成的侧面伸出接头，用来连接其它电器元件。

在上述任一方案中优选的是，所述上盖半圆盘下部的金属导电片上的触点与下盖总成中的金属圆环接触。

在上述任一方案中优选的是，所述两个下盖半圆盘中的半圆形金属环组合成为金属圆环，该金属圆环绕上、下旋转轴的轴线360°滑动。

在上述任一方案中优选的是，所述上旋转轴和下旋转轴为圆形或方形或多边形轴。

在上述任一方案中优选的是，所述上旋转轴通过紧定螺钉与上盖总成连接；下旋转轴通过紧定螺钉与下盖总成连接。

在上述任一方案中优选的是，所述左上盖、右上盖、左下盖与右下盖的下端均为半圆环结构，该半圆环结构上开有圆孔。

在上述任一方案中优选的是，所述左上盖、右上盖、左下盖与右下盖上均带有耳板。