[实用新型]一种道岔自动控制系统有效
申请号: | 201720342157.1 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN207173627U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 蒋德权;刘继斌;胡世士;袁飞虎;魏巍 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团水泥有限公司 |
主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06;B61L7/08;B61L23/04 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所42103 | 代理人: | 吴思高 |
地址: | 448000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道岔 自动控制系统 | ||
1.一种道岔自动控制系统,其特征在于,包括监控中心(1)、数据分站(2),监控中心(1)包括上位机(3)、信号传输总线(4),上位机(3)通过信号传输总线(4)连接多个数据分站(2),所述信号传输总线(4)连接无线信息服务器(5);该系统还包括:配置在机车上的GPS模块(6),用于将定位信号发布到无线信息服务器(5)上;配置在司机身上的对讲机(7),用于呼叫监控中心(1)的调度员,告知调度员是否需要扳道;数据分站(2)用于实时检测道岔的当前状态,并将状态数据发送给上位机(3);配置在机车上的车载手持机(8),其上设有对应道岔的按钮,向数据分站(2)发送无线信号,遥控机车运行前方道岔状态切换。
2.根据权利要求1所述一种道岔自动控制系统,其特征在于:上位机(3)通过信号传输总线(4)连接信号灯(9)。
3.根据权利要求1所述一种道岔自动控制系统,其特征在于:上位机(3)通过信号传输总线(4)连接电动转辙机。
4.根据权利要求1所述一种道岔自动控制系统,其特征在于:上位机(3)通过信号传输总线(4)连接接近开关传感器,用于实时检测现场道岔密贴状态。
5.根据权利要求1所述一种道岔自动控制系统,其特征在于:上位机(3)通过信号传输总线(4)连接装设在道岔旁边的就地控制按钮,就地控制按钮连接电动转辙机,用于控制道岔状态切换。
6.根据权利要求1所述一种道岔自动控制系统,其特征在于:上位机(3)通过信号传输总线(4)连接报表打印机(11.1)、时间打印机(11.2)。
7.根据权利要求1所述一种道岔自动控制系统,其特征在于:该系统还包括冗余应用服务器(12),冗余应用服务器(12)连接信号传输总线(4)。
8.根据权利要求1所述一种道岔自动控制系统,其特征在于:监控中心(1)包括显示屏(10),显示屏(10)通过信号传输总线(4)连接上位机(3)。
9.根据权利要求1所述一种道岔自动控制系统,其特征在于:监控中心(1)包括调度员工作站、维修工作站。
10.根据权利要求1所述一种道岔自动控制系统,其特征在于:信号传输总线(4)为100Mbit冗余以太环网。
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