[实用新型]一种行车记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

使用者在使用行车记录仪时，需要将行车记录仪吸附在挡风玻璃的表面，目前，市场上的普通行车记录仪，结构简单，且与挡风玻璃的吸附强度低，不具有吸附力强的功能，从而导致普通行车记录仪容易脱落，给使用者带来了麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪，具备吸附力强的优点，解决了普通行车记录仪容易脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪，包括吸盘，所述吸盘的底部固定连接有第一固定块，所述第一固定块的底部固定连接有外壳，所述第一固定块通过其底部开设的固定槽固定连接有活塞管，所述活塞管内壁的顶部固定连接有与其相互连通的连通管，所述连通管的顶部从下到上依次贯穿活塞管、第一固定块和吸盘并延伸至吸盘的内腔，所述活塞管的内壁活动连接有活塞，所述活塞的底部固定连接有第一活动柱，所述第一活动柱的底部从上到下依次贯穿活塞管和外壳并延伸至外壳的内腔，所述第一活动柱的底部固定连接有把手，所述外壳内壁的两侧均开设有滑槽，所述把手的两端均贯穿外壳并延伸至外壳的外部，所述外壳内壁的两侧均开设有卡槽，所述把手的两侧对应第一活动柱底部的位置均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的外侧固定连接有第一限位块，所述第一限位块的外侧固定连接有限位柱，所述限位柱的外侧贯穿把手的侧壁并延伸至把手的外侧，所述外壳的两侧均固定连接有保护壳，所述保护壳的内腔设置有第二活动柱，所述第二活动柱的表面对应保护壳内腔的位置套设有第二限位块，所述第二活动柱的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第二限位块和外壳固定连接，所述第二活动柱的一端贯穿保护壳并延伸至保护壳的外部与按钮固定连接，所述外壳的底部固定连接有显示屏。

优选的，所述第二活动柱的远离按钮的一端依次贯穿外壳和卡槽并延伸至卡槽的内腔与第二固定块固定连接。

优选的，两个所述按钮的形状大小相同，且两个按钮通过固定件与第二活动柱固定连接。

优选的，两个所述保护壳的形状大小相同，且两个保护壳关于外壳呈中心对称。

优选的，所述把手的表面套设有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置活塞管、连通管、活塞、第一活动柱、把手、滑槽、卡槽、凹槽、第一弹簧、第一限位块、限位柱、第二活动柱、第二限位块、第二弹簧、按钮和第二固定块相互配合，使行车记录仪的吸盘达到了吸附力强的效果，避免了普通行车记录仪容易脱落的问题，从而提高了行车记录仪的实用性，适合推广使用。

2、本实用新型通过设置保护壳，在行车记录仪使用时，起到了保护第二弹簧的作用，避免了长期使用第二弹簧时，灰尘落入保护壳内，造成第二弹簧使用效果不好的状况，通过设置限位柱，在行车记录仪使用时，起到稳固把手的作用，避免了把手不稳固的问题，通过设置滑槽，在安装行车记录仪时，使把手更好的滑动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左侧剖视图示意图；

图3为本实用新型A-A结构示意图。

图中：1吸盘、2第一固定块、3外壳、4活塞管、5连通管、6活塞、7第一活动柱、8把手、9滑槽、10卡槽、11凹槽、12第一弹簧、13第一限位块、14限位柱、15保护壳、16第二活动柱、17第二限位块、18第二弹簧、19按钮、20显示屏、21第二固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。