[实用新型]电动客车的复叠式空调系统有效
| 申请号： | 201720352659.2 | 申请日： | 2017-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN206626845U | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 葛琪林;熊国辉;邢艳青;王彩霞 | 申请（专利权）人： | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B7/00 | 分类号： | F25B7/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙)31218 | 代理人： | 翟羽,曾人泉 |
| 地址： | 201108 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 客车 复叠式 空调 系统 | ||
1.一种电动客车的复叠式空调系统，其特征在于，含有采用CO2制冷剂的低压级空调系统和采用R290制冷剂的高压级空调系统；所述低压级空调系统含有低压级蒸汽压缩式压缩机（1）、低压级四通换向阀（2）、板式换热器（7）、低压级膨胀阀（8）和蒸发器（10）：所述低压级蒸汽压缩式压缩机（1）的一端通过低压级四通换向阀（2）与板式换热器（7）连接再通过所述板式换热器（7）与低压级膨胀阀（8）连接；所述低压级蒸汽压缩式压缩机（1）的另一端通过低压级四通换向阀（2）与所述蒸发器（10）连接并再通过所述蒸发器（10）与所述低压级膨胀阀（8）连接；所述高压级空调系统含有高压级蒸汽压缩式压缩机（3）、高压级四通换向阀（4）、高压级膨胀阀（6）和板式换热器（7）：所述高压级蒸汽压缩式压缩机（3）的一端通过高压级四通换向阀（4）与冷凝器（5）连接再通过所述冷凝器（5）与高压级膨胀阀（6）连接；所述高压级蒸汽压缩式压缩机（3）的另一端通过高压级四通换向阀（4）与所述板式换热器（7）连接并再通过所述板式换热器（7）与所述高压级膨胀阀（6）连接；在所述高压级空调系统与所述低压级空调系统之间设有不锈钢隔板（9）并铺设有防火材料。
2.根据权利要求1所述的电动客车的复叠式空调系统，其特征在于，所述低压级蒸汽压缩式压缩机（1）或者所述高压级蒸汽压缩式压缩机（3）采用一台或多台压缩机。
3.根据权利要求2所述的电动客车的复叠式空调系统，其特征在于，所述低压级蒸汽压缩式压缩机（1）或者所述高压级蒸汽压缩式压缩机（3）为全封闭或半封闭型压缩机，或立式或卧式压缩机。
4.根据权利要求1所述的电动客车的复叠式空调系统，其特征在于，所述高压级膨胀阀（6）或所述低压级膨胀阀（8）为膨胀阀或毛细管等效节流装置、或多组节流装置。
5.根据权利要求1所述的电动客车的复叠式空调系统，其特征在于，所述板式换热器（7）为中间换热器，能采用任何能起到中间换热效果的换热器。
6.根据权利要求1所述的电动客车的复叠式空调系统，其特征在于，所述冷凝器（5）和蒸发器（10）采用管片式换热器结构或平行流式换热器结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海加冷松芝汽车空调股份有限公司，未经上海加冷松芝汽车空调股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720352659.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
