[实用新型]防止立卷卷芯掉落的带有顶升鞍座的钢卷车有效
申请号: | 201720355225.8 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN206798496U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 张俊峰;徐静;范梁操;吴旺盛;王伟勇 | 申请(专利权)人: | 宝钢工程技术集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人: | 李彦 |
地址: | 201999 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 卷卷 掉落 带有 顶升鞍座 钢卷车 | ||
1.一种防止立卷卷芯掉落的带有顶升鞍座的钢卷车,包括设备基础(1)和十字鞍座(2),十字鞍座(2)有四块,设备基础(1)相对的两侧各盖上两块十字鞍座(2),四块十字鞍座(2)之间的间隙形成“十”字形的输送槽(21),其特征是:还包括钢卷运输车(3),
设备基础(1)的底部铺设两条互相平行的轨道(11);
挡板(22)有四块,输送槽(21)中部交汇处所形成的正方形的一对侧边的两端各固定一块挡板(22),相邻的挡板(22)之间留有间隙;
钢卷运输车(3)包括车体(31)、滚轮(32)、驱动马达(33)、升降油缸(34)、顶升鞍座(35)和定位装置(36),车体(31)的底部设有滚轮(32)和驱动马达(33),车体(31)通过滚轮(32)架设在轨道(11)上并沿轨道(11)移动,驱动马达(33)的输出轴连接滚轮(32),升降油缸(34)的缸体和定位装置(36)都固定在车体(31)上,定位装置(36)通过信号线连接驱动马达(33);
顶升鞍座(35)包括底座(41)、连接柱(42)和支撑板(43),底座(41)固定在升降油缸(34)活塞杆的移动端,底座(41)通过连接柱(42)连接支撑板(43),底座(41)和支撑板(43)这两者的宽度都大于连接柱(42)的宽度使得顶升鞍座(35)横截面为“工”字形,连接柱(42)的宽度和位于同一条输送槽(21)两侧的挡板(22)之间的间隙形成间隙配合,支撑板(43)的宽度和输送槽(21)的宽度形成间隙配合,支撑板(43)平行于轨道(11)即车体(31)移动方向的两侧分别设有两条定位槽(44),挡板(22)的宽度和定位槽(44)的宽度形成间隙配合;
当钢卷运输车(3)沿轨道(11)行驶至顶升鞍座(35)定位槽(44)位于十字鞍座(2)挡板(22)的正下方时,定位装置(36)动作使钢卷运输车(3)停车。
2.如权利要求1所述的防止立卷卷芯掉落的带有顶升鞍座的钢卷车,其特征是:底座(41)为“门”字形,底座(41)的槽口向下设置;
支撑板(43)由中部的主板(431)和两端的端板(432)构成,端板(432)固定在主板(431)的前端和后端,端板(432)的宽度小于主板(431)的宽度,主板(431)平行于轨道(11)即车体(31)移动方向的两侧分别设有两条定位槽(44)。
3.如权利要求1或2所述的防止立卷卷芯掉落的带有顶升鞍座的钢卷车,其特征是:定位装置(36)选用如下i和ii中的任意一种:
i. 定位装置(36)选用行程开关,并在设备基础(1)上设置撞块,当钢卷运输车(3)沿轨道(11)行驶至定位槽(44)位于挡板(22)的正下方时,行程开关撞击撞块后动作使钢卷运输车(3)停车;
ii. 定位装置(36)选用激光反射板,并在设备基础(1)上设置激光测距仪,激光测距仪发射的激光正对激光反射板且被激光反射板所反射;当钢卷运输车(3)沿轨道(11)行驶至定位槽(44)位于挡板(22)的正下方时,激光测距仪根据接收到激光反射板反射回的激光测出距离达到要求后动作使钢卷运输车(3)停车。
4.如权利要求3所述的防止立卷卷芯掉落的带有顶升鞍座的钢卷车,其特征是:输送槽(21)的宽度为420mm,一对挡板(22)内侧边之间的间距为180mm。
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