[实用新型]一种带有散热防震结构的汽车启动电池有效
申请号: | 201720387482.X | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN206742301U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 何大萍 | 申请(专利权)人: | 深圳市明电环球科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙)44324 | 代理人: | 周松强 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 散热 防震 结构 汽车 启动 电池 | ||
1.一种带有散热防震结构的汽车启动电池,包括外壳和设置在外壳内的电芯,其特征在于,所述外壳内还设置有双折边散热铝片,所述双折边散热铝片上开设有两个对称分布的缺口,且两个缺口的一边均延伸有限位铝片,两个限位铝片夹持形成与电芯的尺寸相适配的框体,且所述电芯固定套设在框体内。
2.如权利要求1所述的带有散热防震结构的汽车启动电池,其特征在于所述框体与电芯之间设置有组电固定片,所述组电固定片的尺寸与电芯的尺寸相适配,且所述框体、组电固定片及电芯依次固定连接。
3.如权利要求2所述的带有散热防震结构的汽车启动电池,其特征在于双折边散热铝片的四角分布有圆孔,且所述组电固定片与圆孔对应的位置开设有通孔,且所述圆孔与通孔及外壳之间通过螺杆和螺母固定连接。
4.如权利要求1所述的带有散热防震结构的汽车启动电池,其特征在于所述外壳包括上盖、壳体和底座,所述上盖与壳体的顶端固定连接,且所述壳体的底端与底座固定连接。
5.如权利要求4所述的带有散热防震结构的汽车启动电池,其特征在于所述底座的尺寸大于壳体的尺寸。
6.如权利要求4所述的带有散热防震结构的汽车启动电池,其特征在于所述底座内设有底部拉缩支架,所述底部拉缩支架的四边均向上延伸有挡板,四个挡板围合成与金属外壳底端相适配的壳体;每个挡板上均设有三个螺孔,且通过螺丝将金属外壳的底端和四个挡板锁定。
7.如权利要求1所述的带有散热防震结构的汽车启动电池,其特征在于所述缺口的形状和限位铝片的形状均为长方形。
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