[实用新型]一种汽车电子信号模拟设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子电器测试技术领域，尤其涉及一种汽车电子信号模拟设备。

背景技术

随着市场竞争愈加激烈，消费者对汽车的电子电器配置要求愈发严格，整车线束和控制器越来越复杂。为了尽最大可能提高整车电子电器系统工作的可靠性与稳定性，整车电子电器测试是十分重要和有效途径。

然而不同平台不同车型不同配置的线束和控制器有很大的差异，这意味着想要对线束做全面的完整的测试，需要相当高的零部件到货率，一旦零件缺失，我们只能采用最古老的测试方法，即仅测量通断。这种测量方法对于从前的车型简单易行，但是随着科技的发展，用电器越来越复杂，通断测量法已无法验证线束的可靠性。同样的，控制器的编码和组建保护也依赖线束的到货情况。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种汽车电子信号模拟设备，解除了零件完整度对于整车电子控制器及线束测试的约束，可独立诊断控制器及线束的可靠性，结构简单，可靠性强，效率高的特点。

具体地，本实用新型提出了一种汽车电子信号模拟设备，包括，

控制器CAN信号模拟器，包括能输出0～20V电压的直流电源，在所述控制器CAN信号模拟器的面板上设有多个DB25端口、OBD诊断口、KL31/KL30/KL15 开关及与DB25端口对应的多个电流限制旋钮，所述OBD诊断口用于连接外部诊断工具；

用电器功能信号模拟器，包括用电器类模拟模块、开关类模拟模块和传感器类模拟模块，分别用于模拟用电器类信号、开关类信号和传感器类信号，所述电器类模拟模块通过负载模拟和指示灯结合方式实现信号模拟，所述开关类模拟模块通过三态开关和真实开关结合方式实现信号模拟，所述传感器类模拟模块通过三态开关、定制电路、旋钮、电阻模拟、温变电阻和电位计结合方式实现信号模拟，所述用电器功能信号模拟器的面板上设有DB接口。

根据本实用新型的一个实施例，所述控制器CAN信号模拟器的面板上还设有电压调节旋钮，用于调节所述直流电源的输出电压大小。

根据本实用新型的一个实施例，旋转所述电流限制旋钮能限制其对应DB25 端口的通过电流。

根据本实用新型的一个实施例，旋转所述电流限制旋钮能限制其对应DB25 端口的通过电流在1A、2A、3A和无受限电流之间切换。

根据本实用新型的一个实施例，在所述控制器CAN信号模拟器的面板上还设有CAN总线终端匹配电阻旋钮，调整范围在0～1k欧姆。

根据本实用新型的一个实施例，在所述控制器CAN信号模拟器的面板上还设有光纤接插口。

根据本实用新型的一个实施例，在所述控制器CAN信号模拟器的面板上还设有拓展接口，多个所述控制器CAN信号模拟器能通过所述拓展接口串接。

根据本实用新型的一个实施例，所述用电器功能信号模拟器还包括标准适配线，所述适配线包括DB插口、线带及弹簧接线端子，所述线带的两端分别与所述 DB插口和弹簧接线端子连接，所述DB插口与DB接口相互接插配合。

本实用新型提供的一种汽车电子信号模拟设备，能够覆盖不同平台不同车型的电子电器测试要求，灵活性高，使用方便，能够以较高的效率进行整车电子电器的测试工作。

应当理解，本实用新型以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本实用新型提供进一步的解释。

附图说明

包括附图是为提供对本实用新型进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本实用新型的实施例，并与本说明书一起起到解释本实用新型原理的作用。附图中：

图1示出了本实用新型的一个实施例的控制器CAN信号模拟器的面板示意图。

图2示出了本实用新型的一个实施例的控制器CAN信号模拟器的面板示意图。

图3示出了本实用新型的一个实施例的用电器功能信号模拟器的结构示意图。

图4示出了本实用新型的一个实施例的用电器功能信号模拟器的模块线路图。

具体实施方式