[实用新型]新能源汽车动力电池包吊取装置有效
| 申请号： | 201720391627.3 | 申请日： | 2017-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN206927461U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 李小青;韩新斗;刘成 | 申请（专利权）人： | 上海汪青自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12 |
| 代理公司： | 上海申浩律师事务所31280 | 代理人： | 乐卫国 |
| 地址： | 201112 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 动力电池 包吊取 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：包括主梁、侧横梁、吊链和吊爪，主梁上端设有吊环，一对侧横梁分别活动设于主梁两端上，且与主梁呈水平垂直设置，每个侧横梁的两端上分别活动连接有一吊链，每个吊链下端均设有一吊爪，每个吊爪上均设有吊爪插锁。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述主梁两端分别设有一侧横梁位置调节装置，侧横梁分别通过主梁连接件连接在对应的侧横梁位置调节装置上。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述侧横梁两端分别设有一吊链位置调节装置，吊链分别连接在对应的吊链位置调节装置底部。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述吊链位置调节装置底部还设有吊链长度调节挂钩，所述吊链连接在对应的吊链长度调节挂钩上。
5.根据权利要求2或3所述的新能源汽车动力电池包吊取装置，其特征在于：所述侧横梁位置调节装置、吊链位置调节装置均由活动框架和锁紧件构成。
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