[实用新型]一种余热利用的轮胎硫化预热装置有效
申请号: | 201720402235.2 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN207256647U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 李敏 | 申请(专利权)人: | 江苏华安橡胶科技有限公司 |
主分类号: | B29C35/04 | 分类号: | B29C35/04;B29L30/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 王玉平 |
地址: | 223600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 余热 利用 轮胎 硫化 预热 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种余热利用的轮胎硫化预热装置,属于预热装置领域。
背景技术
预热,预先加热到指定的温度。预热指的是为防止急热,焊接前先对材料预热,现也指预习准备做某一样事时,为此做好准备。
现有技术公开了申请号为:201320297637.2的一种余热利用的轮胎硫化预热装置,属于轮胎生产设备领域。设有与硫化机内过热水管路的出口端相连通的两位三通阀,其特征是:两位三通阀的出水端与空气预热箱的热交换管组及蓄热水箱入水口相连通。本实用新型的有益效果是, 1.利用硫化余热对未硫化胎坯进行预热,可提高轮胎硫化均匀性,缩短硫化时间;2.硫化预热的热量来自于硫化余热,可降低管路中的热耗散,提高能源利用率,现有技术需要人工控制阀门,不能智能控制进出口热源的开关,容易产生误差,会使预热的胎胚不符合要求。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种余热利用的轮胎硫化预热装置,以解决现有技术需要人工控制阀门,不能智能控制进出口热源的开关,容易产生误差,会使预热的胎胚不符合要求的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种余热利用的轮胎硫化预热装置,其结构包括左支撑底座、进料口、电动第一阀门、进水口、箱体、智能控制器、出水口、电动第二阀门、出料口、支撑底座、管道组,所述进料口连接于箱体右侧,所述电动第一阀门与箱体右侧相连接,所述进水口安装于电动第一阀门上方,所述电动第一阀门安装于箱体表面,所述电动第二阀门连接于箱体上方,所述出水口与电动第二阀门相连接,所述支撑底座安装于出料口下方,所述智能控制器设有温度传感器、液晶显示屏、外壳、信号发射器、急停按钮、人工调节按钮,所述外壳与箱体相连接,所述温度传感器连接于外壳左侧,所述液晶显示屏安装于外壳表面,所述人工调节按钮设于液晶显示屏下方,所述信号发射器设于人工调节按钮右侧,所述急停按钮设于信号发射器下方。
进一步地,所述出料口安装于箱体右侧。
进一步地,所述管道组与箱体相连接。
进一步地,所述进料口安装于左支撑底座上方。
进一步地,所述管道组为圆柱形。
进一步地,所述进水口直径为10cm,能进入更多的余热水,更快升高装置的温度。
进一步地,所述外壳为合金材料,能更耐高温,不易变形。
本实用新型的有益效果:通过设有的智能控制器,不需要人工控制阀门,能智能控制进出口的热源的开关,并且机器控制产生的误差小,能将胎胚余热的更符合要求。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种余热利用的轮胎硫化预热装置的结构示意图。
图2为本实用新型智能控制器的结构示意图。
图中:左支撑底座-1、进料口-2、电动第一阀门-3、进水口-4、箱体 -5、智能控制器-6、出水口-7、电动第二阀门-8、出料口-9、支撑底座-10、管道组-11、温度传感器-601、液晶显示屏-602、外壳-603、信号发射器-604、急停按钮-605、人工调节按钮-606。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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