[实用新型]束带机带道框导向机构有效
申请号: | 201720424114.8 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN207029633U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 罗邦毅;顾胜;章子泉 | 申请(专利权)人: | 杭州永创智能设备股份有限公司 |
主分类号: | B65B13/04 | 分类号: | B65B13/04 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人: | 刘晓春 |
地址: | 310030 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 束带 机带道框 导向 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及束带机,尤其涉及束带机带道框导向机构。
背景技术
束带机的带道框包括前带道框和后带道框,前带道框和后带道框用来组成走带带道。在束带机工作时,前带道框和后带道框前后位移以合成带道和打开带道,束带机中的带道框导向机构设置导向杆对带道框的前后位移导向。以往,导向杆设置在中间位置,在带道框开合运动时,容易和带道框卡住,不稳定,而且也不能调节。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种束带机带道框导向机构,能够避免带道框卡住,使带道框的的开合动作顺畅。为此,本实用新型采用以下技术方案:
束带机带道框导向机构,其特征在于所述导向机构包括导向杆连接件和导向杆,所述带道框设有导向杆活动孔,所述导向杆插入导向杆活动孔,所述导向杆可转动地处在束带机固定框架上。
进一步地,导向杆活动孔和导向杆的插入部分之间间隙配合,所述间隙供带道框前后位移时避让和导向。
进一步地,所述导向杆活动孔为倾斜的长孔。
进一步地,所述导向杆的后部具有限位台阶。
进一步地,所述导向机构还包括安装件、导向杆连接件,所述安装件与束带机固定框架连接,所述导向杆连接件可转动地穿过安装件上的连接孔,所述导向杆和导向杆连接件连接。
进一步地,所述导向杆连接件包括轴部和头部,所述轴部穿过固定框架上的连接孔,所述导向杆包括螺纹连接部和杆部,所述螺纹连接部与所述轴部螺纹连接,所述导向杆连接件的头部设有调节操作结构。
进一步地,所述导向杆的插入部分呈横截面形状为扁形的杆状。
由于采用本实用新型的技术方案,本实用新型的导向杆可自由转动,在工作时可以随着带道的开合运动而自动调整,使带道框的的开合动作顺畅,导向杆起到了活络导向限位的作用,还可进一步前后调节位置,提高适应性和可靠性。
附图说明
图1为从正面观察本实用新型所提供的实施例的示意图。
图2为图1所示实施例中带道框导向机构的爆炸图。
图3为从另一个角度观察本实用新型实施例的示意图。
图4为固定框架、前带道框、后带道框的爆炸图。
图5a为前带道框、后带道框合拢后走带通道的剖视图。
图5b为前带道框、后带道框合拢后走带通道的剖视图。
具体实施方式
参照附图。本实用新型所提供的束带机带道框导向机构100包括导向杆2。
束带机的上部具有固定框架300、前带道框210和后带道框220,前带道框210和后带道框220互相面对的那一面均设置有带槽3,前带道框210和后带道框220合拢时,它们的带槽3合成走带通道,前带道框210和后带道框220从合拢状态向相反方向运动后,打开所述走带通道,附图标号600为带子。
所述束带机对于前带道框210和后带道框220均设置有多个所述导向机构。以前带道框210为例,其对应导向杆2的位置设有导向杆活动孔4,所述导向杆2插入导向杆活动孔4,所述导向杆2被可转动地处安装。当带道框与导向杆2发生运动干涉时,导向杆2能够适应性自动转动,避免干涉,以提高带道框的运动顺畅度,
导向杆2可以直接和固定框架300转动连接,也可借助连接件间接安装在固定框架300上,且与该连接件转动连接。
本实施例中,所述导向机构还包括安装件10、导向杆连接件1,所述安装件10与束带机固定框架300连接,所述导向杆连接件可转动地穿过安装件上的连接孔101,所述导向杆2和导向杆连接件1连接,将导向杆连接件1和导向杆2结合机构可转动地卡在安装件10上。所述导向杆连接件1包括轴部11和头部12,所述轴部11穿过安装件10上的连接孔101,所述导向杆2包括螺纹连接部21和杆部22,所述螺纹连接部21与所述轴部11螺纹连接,所述导向杆连接件的头部设有调节操作结构13,比如六角连接孔、六方、十字形、一字形、四方连接结构等,这样,可以适当调节导向杆2的轴向位置,导向杆连接件1同时也成为导向杆调节件。
导向杆活动孔4和导向杆2的插入部分也即杆部22之间间隙配合,所述插入部分可以呈横截面形状为扁形的杆状,该间隙供带道框前后位移时避让导向杆,使导向杆2的转动连接安装的技术效果能够充分发挥,并在动态中提供导向。所述导向杆活动孔4为倾斜的长孔,能够充分利用导向机构四角布置并可转动的特点,既保证导向稳定性又提高带道框的运动顺畅度。
所述导向杆的后部具有限位台阶23,限位台阶用于对前带道框210和后带道框220的向后运动行程进行限位。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的保护范围之中。
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