[实用新型]桥梁支座自动制浆灌浆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制浆灌浆设备，具体涉及一种桥梁支座自动制浆灌浆装置。

背景技术

高速铁路、公路桥梁支座灌浆用于各种预制梁架设时支座底板与墩台支承垫石之间的灌浆。其要求灌浆后早强（2h抗压强度达到20MPa以上）、表面平整（要求浆液自流平整）、微膨胀、零泌水。由于对灌浆施工的要求高，现场操作稍有不慎就回导致质量问题，从而影响整个桥梁的正常使用。目前国内对此项灌浆设备与使用方法的的研究尚未引起重视，存在下列相关的问题：1、设备简陋，一般的高速铁路支座灌浆采用的搅拌设备都比较简单，往往是现场采用一个手电钻连接一根自制的搅拌杆来进行搅拌，而搅拌桶往往也是在现场随意找一个体积合适的桶来代替，由于设备的简陋，在搅拌控制上缺乏控制，搅拌不均匀，浆液质量不合格等问题比较普遍，施工质量难以保证。2、计量不准，人工现场搅拌，在支座灌浆料以及水的计量上随意性比较大，且支座灌浆料的水胶比比较小，一般仅为0.14～0.18，用水量小导致搅拌阻力较大，在制浆量要求大的情况下人工操作比较困难，为便于搅拌往往随意加水导致实际的水胶比偏大从而影响浆液质量，产生离析、泌水，从而导致强度不足或凝固时间偏出等问题，若不及时发现处理将危及桥梁结构的安全。3、施工不规范、质量不可控:整个支座制浆灌浆的过程全由人工操作，过程很难控制，因而质量控制就更为困难，在施工完成后往往很难对制浆质量进行追溯。

由于使用的场合不一样，桥梁支座灌浆的智能设备国内现在是没有的；桥梁、公路支座灌浆的材料比例特殊，需要快速搅拌均匀并使用，否则立即结块，这也是为什么这么多年没有自动设备出来的原因，且对搅拌速率与搅拌结构有转速、叶轮尺寸的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种桥梁支座自动制浆灌浆装置，它相比于以往人工随意将材料混合搅拌，实现了现场对桥梁支座灌浆材料的精确计量，水胶比准确控制，保证浆液性能正真达到相应技术规程要求；提高了搅拌效率的同时保证了浆液质量的稳定性；便捷轻巧的设计，便于现场复杂环境下的移动。

为实现上述目的，桥梁支座自动制浆灌浆装置采用以下技术方案：它包含制浆桶1、上料口2、连轴器3、搅拌杆4、叶轮5、立式电机6、三个称重传感器7、配电箱8、控制面板9、电磁阀门10、进水管11、手动阀12、出料口13、底架14、显示屏15，上料口2设置在制浆桶1的一侧，三个称重传感器7均匀设置在制浆桶1顶部的外侧，制浆桶1通过三个称重传感器7设置在底架14的三个立柱上，制浆桶1的顶部中间设置有立式电机6，立式电机6通过联轴器3连接有搅拌杆4，搅拌杆4的下部设置有叶轮5；配电箱8通过支架设立在设置在制浆桶1的一侧，配电箱8得上设置有控制面板9、显示屏15，配电箱8侧设置有电磁阀门10，电磁阀门10上设置有进水管11。

所述的配电箱8内设置有可编程逻辑控制器8-1、传感器信号转换装置 8-2、电源开关8-3、配电系统8-4，可编程逻辑控制器8-1、传感器信号转换装置8-2、电源开关8-3、配电系统8-4之间为电连接。

所述的控制面板9上设置有急停按钮9-1、启停按钮9-2、加水按钮9-3，急停按钮9-1、启停按钮9-2、加水按钮9-3依次设立在控制面板9上。本实用新型按钮较少便于现场知识层次较低的人使用。

所述的底架14的底部前侧设置有固定轮14-1，底架14的后侧设置有万向轮14-2。固定轮和万向轮便捷轻巧的设计，便于现场复杂环境下的移动。

所述的控制面板9的外侧设置有扶手9-4。它可以方便用户握住扶手9-4进行操作，保证操作的稳定性和准确性。