[实用新型]一种布线卡扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车配件领域，更具体地说，属于一种布线卡扣。

背景技术

自行车是一种两轮的交通工具，人骑在车上后以脚踏板为动力，是一种绿色环保的交通工具。

目前自行车的刹车线通过布线管或者通过固定的机械式卡扣固定在车架上。上述方式安装和拆卸工序复杂，调整方式时间慢，工作效率大大降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供了一种布线卡扣，结构简单，安装方便，可以直接卡接在车架上并且刹车线穿过布线扣件，安装时直接卡接在车架上，而且本实用新型制作简单，成本低，耐磨和保护效果好，可以长期使用，是一种理想的刹车线固定装置，适于推广。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种布线卡扣，其特征在于：包括圆环形主体，圆环形主体上设置有布线扣件；所述圆环形主体的一侧设置有缺口；所述圆环形主体和布线扣件是一体设计制造的。

作为一种优化的技术方案，所述圆环形主体和布线扣件是由复合塑料材料制成的。

作为一种优化的技术方案，所述复合塑料材料包括设置在中心位置的芯层；芯层上由内向外依次设置有高强度层、隔热层和保护垫层。

作为一种优化的技术方案，所述芯层是由直径为1-2mm的PVC材料制成的芯体。

作为一种优化的技术方案，所述高强度层是粘结在芯体上的钢化膜层。

作为一种优化的技术方案，所述隔热层是由陶瓷纤维材料制成的隔热层。

作为一种优化的技术方案，所述保护垫层是由厚度为0.3-0.5mm的薄膜制成的保护垫层。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型结构简单，安装方便，可以直接卡接在车架上并且刹车线穿过布线扣件，安装时直接卡接在车架上，而且本实用新型制作简单，成本低，耐磨和保护效果好，可以长期使用，是一种理想的刹车线固定装置，适于推广。

参照附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为图1中复合塑料材料的截面结构示意图。

具体实施方式

实施例

如图1-2所示，一种布线卡扣，包括圆环形主体3，圆环形主体3上设置有布线扣件2。所述圆环形主体3的一侧设置有缺口8。所述圆环形主体3和布线扣件2是一体设计制造的。

所述圆环形主体和布线扣件是由复合塑料材料制成的。所述复合塑料材料包括设置在中心位置的芯层4。芯层4上由内向外依次设置有高强度层5、隔热层6和保护垫层7。

所述芯层4是由直径为1-2mm的PVC材料制成的芯体。所述高强度层5是粘结在芯体上的钢化膜层。所述隔热层6是由陶瓷纤维材料制成的隔热层。所述保护垫层7是由厚度为0.3-0.5mm的薄膜制成的保护垫层。

本实用新型结构简单，安装方便，可以直接卡接在车架上并且刹车线穿过布线扣件，安装时直接卡接在车架上，而且本实用新型制作简单，成本低，耐磨和保护效果好，可以长期使用，是一种理想的刹车线固定装置，适于推广。

本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。