[实用新型]一种缓速器轴承主动补充润滑油装置

说明书

技术领域

本实用新型属于缓速器维护设备领域，具体涉及一种缓速器轴承主动补充润滑油装置。

背景技术

缓速器是汽车中的重要组成部件，可以为汽车提供缓速下坡功能，避免损坏汽车的底盘。在汽车缓速器工作过程中，为了降低磨损率，提高缓速器的工作效率，需要向缓速器中加注润滑油，而目前通常采用人工灌注的方式添加润滑油，加注时润滑油扩散速度较慢、影响缓速器的正常作业，同时润滑油容易滴落，弄脏工作人员的衣服。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种缓速器轴承主动补充润滑油装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种缓速器轴承主动补充润滑油装置，包括加注盘和润滑油储存仓，所述加注盘通过润滑油引导管与连接件相连通，所述连接件安装在单向气压阀上，所述润滑油储存仓通过过滤栅格与所述单向气压阀相连接，所述过滤栅格外部安装有外壳，所述加注盘由基盘、分流孔和中心孔组成。

上述结构中，通过所述润滑油储存仓储存润滑油，工作人员将所述加注盘固定在缓速器需要灌注润滑油的位置，之后用手挤压所述润滑油储存仓，润滑油通过所述过滤栅格过滤后进入所述单向气压阀中，并通过所述连接件注入所述润滑油引导管中，之后通过所述加注盘分流后灌注到缓速器中。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述分流孔与所述基盘固定连接，所述中心孔与所述基盘焊接在一起。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述加注盘与所述润滑油引导管焊接在一起，所述润滑油引导管与所述连接件通过螺纹装配连接，所述连接件与所述单向气压阀通过管道连接。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述单向气压阀与所述过滤栅格固定连接，所述外壳与所述过滤栅格固定连接，所述润滑油储存仓与所述过滤栅格卡扣在一起。

有益效果在于：本实用新型可以将润滑油进行过滤后分为多道挤出，可以扩大润滑油在缓速器中的扩散面积，从而提高润滑油的利用效率，可以避免润滑油中的杂物堵塞缓速器管道。

附图说明

图1是本实用新型所述一种缓速器轴承主动补充润滑油装置的主视图；

图2是本实用新型所述一种缓速器轴承主动补充润滑油装置的所述加注盘的放大视图。

附图标记说明如下：

1、加注盘；2、润滑油引导管；3、连接件；4、单向气压阀；5、外壳；6、过滤栅格；7、润滑油储存仓；101、基盘；102、分流孔；103、中心孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，一种缓速器轴承主动补充润滑油装置，包括加注盘1和润滑油储存仓7，加注盘1通过润滑油引导管2与连接件3相连通，连接件3安装在单向气压阀4上，润滑油储存仓7通过过滤栅格6与单向气压阀4相连接，过滤栅格6外部安装有外壳5，加注盘1由基盘101、分流孔102和中心孔103组成。

上述结构中，通过润滑油储存仓7储存润滑油，工作人员将加注盘1固定在缓速器需要灌注润滑油的位置，之后用手挤压润滑油储存仓7，润滑油通过过滤栅格6过滤后进入单向气压阀4中，并通过连接件3注入润滑油引导管2中，之后通过加注盘1分流后灌注到缓速器中。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，分流孔102与基盘101固定连接，中心孔103与基盘101焊接在一起，基盘101可以为分流孔102和中心孔103提供结构支撑，分流孔102和中心孔103可以将润滑油进行分流后导出，提高润滑油的利用率，加注盘1与润滑油引导管2焊接在一起，润滑油引导管2可以将润滑油导入加注盘1中，润滑油引导管2与连接件3通过螺纹装配连接，连接件3与单向气压阀4通过管道连接，连接件3可以用于连接润滑油引导管2和单向气压阀4，单向气压阀4与过滤栅格6固定连接，过滤栅格6可以过滤润滑油，去除其中的杂质，外壳5与过滤栅格6固定连接，外壳5可以为本实用新型提供保护，润滑油储存仓7与过滤栅格6卡扣在一起，润滑油储存仓7可以为储存润滑油。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。