[实用新型]螺旋输送的新型脱水挤压装置有效
申请号: | 201720526738.0 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206765413U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 张波;郝粼波;杨柳 | 申请(专利权)人: | 中国城市建设研究院有限公司 |
主分类号: | B30B9/12 | 分类号: | B30B9/12 |
代理公司: | 北京远创理想知识产权代理事务所(普通合伙)11513 | 代理人: | 卫安乐 |
地址: | 100000 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋 输送 新型 脱水 挤压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体涉及一种螺旋输送的新型脱水挤压装置。
背景技术
随着社会的不断发展和生活质量的提高,人们对于资源的消耗日益增加,也导致了产生的垃圾日益增加。随着人们环保意识和节能减排意识的增强,越来越多领域要求对垃圾进行分类、回收再利用。
近年来我国越来越重视餐厨垃圾处理的资源化处理,餐厨垃圾资源化的意义在于对其中有用的物质和能量加以回收利用,并达到无害化、减量化的目的。而我国的城市餐厨垃圾中含有大量的固体小物料和液体,属于典型的湿物料;这种物料非常不便于后续的回收利用和再处理,导致餐厨垃圾处理的资源化处理困难。
实用新型内容
针对现有技术中存在的湿物料无法进行快速干湿分离的问题,本实用新型实施例要解决的技术问题是提出一种能够物料干湿分离效果且成本低的螺旋输送的新型脱水挤压装置。
为了解决上述问题,本实用新型实施例提出了一种螺旋输送的新型脱水挤压装置,包括料仓,其中料仓的一个侧壁上设有进料口,所述进料口处设有有输料管,所述输料管内设有螺旋输送机构,且所述进料口处设有可开合的料仓门1,所述料仓门1为压力单向门以在料仓外压力大于料仓内压力时单向开启;还包括为所述料仓加压的加压系统。
其中,料仓门1的位于所述料仓内的一侧设有垂直于料仓侧壁的挡料板6。这样在工作时与料仓门1、输料管一起形成一个挤压物料的空间。
其中,加压系统包括气缸9,气缸9设有活塞头,且所述活塞头上设有连杆;还包括连杆副,其中所述连杆副包括两条通过转轴连接在一起的第一连杆2和第二连杆5,其中第一连杆2的一端过转轴固定在料仓的内壁上,第二连杆5的一端通过转轴固定在料仓门1的内壁上,且第一连杆2和第二连杆5的远端、气缸9活塞头的连杆远端之间通过转轴连接在一起。
其中,在料仓门1的内壁上设有料门连杆销轴3,所述第二连杆5的一端与料门连杆销轴3连接;且料仓内侧壁上设有料仓吊耳4,第一连杆2的一端与料仓吊耳4连接。
其中,在料仓两侧都设有气缸仓,所述气缸仓包括用于与料仓固定的气缸边板7以及远端气缸边板的气缸座板8;气缸9固定在气缸座板8上。
其中,气缸9通过螺栓10、12和螺母11、13固定在气缸座板8上。
其中,所述进料口的两侧都设有加压系统。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:上述技术方案提出了一种螺旋输送的新型脱水挤压装置,这样在螺旋工作时物料在螺旋作用下向出料方向输送,而料仓门被气缸在一定工作压力下关闭,当螺旋推料的力量大于料门的力量时,料仓门被慢慢打开,干物料就会被输出,实现挤压脱水的功能。
附图说明
图1为本实用新型实施例的的螺旋输送的新型脱水挤压装置剖视结构示意图;
图2为图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1和图2所示的,本实用新型实施例提出的螺旋输送的新型脱水挤压装置,包括料仓,其中料仓设有进料口和出料口,所述进料口处设有有输料管,所述输料管内设有螺旋输送机构,且所述进料口处设有可开合的料仓门1,所述料仓门1为压力单向门以在料仓外压力大于料仓内压力时单向开启;还包括为所述料仓加压的加压系统。如图1所示的,图1中箭头方向为主轴的延伸方向和进料方向。如图2所示的,图2中的箭头方向为出料方向。
这样在工作时,将物料输送到输料管内,然后通过螺旋输送机构向料仓门方向挤压输送;料仓门1在加压系统的作用下一直关闭,以与螺旋输送机构一起配合实现对物料进行挤压脱水。而当脱水后累积的物料达到一定程度时,会使得料仓门1外部的压力大于内部压力,此时料仓门1在压力作用下打开,使得干物料进入到料仓内部。
如图2所示的,料仓门1的位于所述料仓内的一侧设有垂直于料仓侧壁的挡料板6。这样在工作时与料仓门1、输料管一起形成一个挤压物料的空间。
如图1所示的,加压系统包括气缸9,气缸9设有活塞头,且所述活塞头上设有连杆;还包括连杆副,其中所述连杆副包括两条通过转轴连接在一起的第一连杆2和第二连杆5,其中第一连杆2的一端过转轴固定在料仓的内壁上,第二连杆5的一端通过转轴固定在料仓门1的内壁上,且第一连杆2和第二连杆5的远端、气缸9活塞头的连杆远端,都通过转轴连接在一起。
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