[实用新型]一种空中伤员转运吊舱

说明书

本实用新型提供了一种空中伤员转运吊舱，包括三副首尾相对构成三角形排布的架杆，设置在两副架杆的外端部并与架杆端部固定连接的三个连接架，设置在架杆上的担架，设置在架杆中间的空当处并与架杆内侧边相连接的兜布，竖直设立且下端固定连接在兜布的中心吊杆，三根倾斜设置、撑起吊舱空间的边缘撑杆以及遮挡在棱锥形的锥面上的篷布，使吊舱形成三棱锥状的封闭空间。本实用新型结构简单，强度好，重量轻，稳定性好，占用空间小，使用方便，每个转运吊舱可装载3~4名伤员，增加了单次运送伤病员的数量，提高转运效率，既可作为空中伤员的转运吊舱，也可装载相应物资进行运送，还可作为应急用医疗帐篷，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及一种伤员转运装置，具体地说是一种空中伤员转运吊舱。

背景技术

在突发重大自然灾害或战争时，在海军舰船及部队野战条件等交通不便地区，如何将伤员安全、快速到转运到救治一线是医务人员所面临的重要难题。目前在转运急救伤员时，通常采用急救用直升机，但所使用的急救用直升机由于受到尺寸限制，一般只能装载一名伤员，每次转运的伤病员人数过少，转运效率低，不利于人数较多时的伤病员急救且容易耽误宝贵的急救时间。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种空中伤员转运吊舱，以解决现有采用急救用直升机转运伤员时空间受限，转运效率低等问题。

本实用新型是这样实现的：

一种空中伤员转运吊舱，包括：

架杆，有三副，首尾相对构成三角形排布，用于摆放和固定担架；

连接架，有三个，分别设置在端部紧邻的两副架杆的外端部，并与该两副架杆的端部固定连接，形成整体结构；

担架，设置在每副架杆上，用于承载伤员；

兜布，设置在三副架杆中间的空当处，并与三副架杆的内侧边相连接；

中心吊杆，竖直设立，其上端设有吊环，其下端固定连接在所述兜布的中心连接孔中；

边缘撑杆，有三根，倾斜设置，其上端与所述中心吊杆相接，其下端与所述连接架固定连接，用于撑起吊舱空间；以及

篷布，遮挡在由三根边缘撑杆组成的棱锥形的锥面上，以使吊舱形成三棱锥状的封闭空间。

所述架杆由两根平行的铝合金钢管固定连接而成。

所述篷布的下沿连接在所述架杆的外侧边，或是与所述兜布的边沿相连接；其侧沿与相邻篷布的侧沿通过连接件相接。

所述篷布兜接在由所述架杆和所述连接架所组成的吊舱底盘的底面，其三个翻起遮挡的部分的边沿在所述边缘撑杆处通过连接件相互连接。

本实用新型通过采用铝合金钢管形成三棱锥骨架，并在骨架底盘上设置担架，且在骨架上固定篷布形成转运吊舱，每个转运吊舱可装载3~4名伤员，充分利用了直升飞机特有的空中旋停吊装运输功能，采用直升飞机带动装载伤员的转运吊舱转运伤员，解决了直升飞机舱内空间有限，限制运送伤员人数的问题，增加了单次运送伤病员的数量，提高转运效率，为伤病员的急救赢得宝贵时间。

本实用新型结构简单，强度好，重量轻，稳定性好，占用空间小，使用方便，成本低廉，既可作为空中伤员的转运吊舱，用于海军舰船及部队野战条件等交通不便地区的伤员快速转运，也可装载相应物资进行运送，还可作为应急用医疗帐篷，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的展开结构示意图。

图中，1、架杆，2、连接架，21、固定孔，3、担架，4、兜布，41、中心连接孔，5、中心吊杆，6、吊环，7、边缘撑杆，8、篷布，9、连接件。