[实用新型]电动汽车用密封型精密连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种电动汽车用密封型精密连接器。

背景技术

电动汽车上的连接器种类和数量都很多，有高压连接器、连接电池大电流连接器等等，当连接器的集成度太高时，最大的问题是可靠性不高，由于汽车内部振动较大，接口容易松脱、密封性差，连接器的温度高，对材料的要求也高，整体性能一般，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连接可靠的电动汽车用密封型精密连接器。

本实用新型是这样实现的：一种电动汽车用密封型精密连接器，包括插头和插座，所述插座包括前绝缘体、后绝缘体、插座本体、第一密封垫和密封圈，所述前绝缘体和后绝缘体上均设有插孔和金属导电片，所述前绝缘体部分设置在后绝缘体的内部，所述第一密封垫被挤压设置在后绝缘体和插座本体之间，所述密封圈套设在后绝缘体上；所述插头包括插头本体、第二密封垫和插针，所述插针设置在插头本体上，所述第二密封垫设置在插头本体外部。

其中，所述插座内设有屏蔽层，屏蔽层的横截面为环形，屏蔽层环绕插孔以及金属导电片布置，所述密封圈套设在屏蔽层外侧。

其中，所述插座上还设有压臂和弹性滑动套环，所述压臂设置在插座本体的上下两侧，压臂的后端与插座本体的后端相连；压臂的后段与插座本体上表面或下表面之间设有间隙，压臂的前段与插座本体的上表面或下表面接触，弹性滑动套环为方形套环件，弹性滑动套环套装在插座本体和压臂上，弹性滑动套环的上内壁和下内壁分别压住两个压臂。

其中，所述插孔分两排四列布置。

其中，所述插座本体内还设有补强钢片，补强钢片设置在两排插孔之间。

本实用新型的有益效果为：所述电动汽车用密封型精密连接器，包括插头和插座，所述插座在后绝缘体和插座本体之间挤压设置有第一密封垫，所述插头上设有第二密封垫，在插头与插座对接时密封圈和第二密封垫可以起到轴向和径向密封作用，整个连接器密封效果好，连接快速可靠；插座的前绝缘体和后绝缘体，保证产品的电气性能。

附图说明

图1是本实用新型所述电动汽车用密封型精密连接器实施例的剖面结构示意图；

图2是本实用新型所述电动汽车用密封型精密连接器的插座正面示意图。

其中， 1、插座；11、前绝缘体；12、后绝缘体；13、插座本体；14、第一密封垫；15、密封圈；16、插孔；17、金属导电片；18、屏蔽层；2、插头；21、插头本体；22、第二密封垫；23、插针；3、压臂；31、间隙；4、弹性滑动套环；5、补强钢片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

作为本实用新型所述电动汽车用密封型精密连接器实施例，如图1和图2所示，包括插头2和插座1，所述插座1包括前绝缘体11、后绝缘体12、插座本体13、第一密封垫14和密封圈15，所述前绝缘体11和后绝缘体12上均设有插孔16和金属导电片17，所述前绝缘体11部分设置在后绝缘体12的内部，所述第一密封垫14被挤压设置在后绝缘体12和插座本体13之间，所述密封圈15套设在后绝缘体12上；所述插头2包括插头本体21、第二密封垫22和插针23，所述插针23设置在插头本体21上，所述第二密封垫22设置在插头本体21外部。

所述电动汽车用密封型精密连接器包括插头2和插座1，所述插座1在后绝缘体12和插座本体13之间挤压设置有第一密封垫14，所述插头2上设有第二密封垫22，在插头2与插座1对接时密封圈15和第二密封垫22可以起到轴向和径向密封作用，整个连接器密封效果好，连接快速可靠；插座1的前绝缘体11和后绝缘体12，保证产品的电气性能。

在本实施例中，所述插座1内设有屏蔽层18，屏蔽层18的横截面为环形，屏蔽层18环绕插孔16以及金属导电片17布置，所述密封圈15套设在屏蔽层18外侧，从而能屏蔽针对金属导电片17和导线的电磁干扰和静电干扰。