[实用新型]一种增强供暖效果的电动乘用客车的热泵暖风系统

权利要求书

1.一种增强供暖效果的电动乘用客车的热泵暖风系统，其特征在于包括：

暖风加热模块和PTC 辅助加热系统，暖风加热模块包括若干个对称布置在车内底部两侧的暖风器（22）；

暖风热泵系统，将电动车驱动电机（31）产生的热量吸收并转换为热介质输出所述的暖风器（22）；

系统启动时，车内顶置空调蒸发风机同时启动，暖风器（22）从两侧向车内送风，使车内形成热空气上升至车内顶部空间、再经顶置空调蒸发风机送回至车内底部空间的热空气循环对流，以提高车内供暖效果。

2.根据权利要求1所述的一种增强供暖效果的电动乘用客车的热泵暖风系统，其特征在于：所述暖风热泵系统包括：

热端板式一体式热交换器（4），其热源侧进口连接电动车电动机冷却系统的介质输出口，热源侧出口连接电动机冷却系统的散热器（33）的入口，散热器（33）的出口连接电动机冷却系统的介质入口；

冷端板式一体式热交换器（5），其加热侧进口连接热端板式一体式热交换器（4）被加热侧的出口，并在连接管路上设置电子膨胀阀（6）和干燥过滤器（8）；其加热侧出口连接热端板式一体式热交换器（4）被加热侧的进口，并在连接管路上设置直流变频压缩机（1）和气液分离器（2）；

其中，所述暖风器（22）介质入口连接冷端板式一体式热交换器（5）被加热侧的出口；介质出口连接冷端板式一体式热交换器（5）被加热侧的入口，并在连接管路上设置热端膨胀水箱（21）。

3.根据权利要求1或2所述的一种增强供暖效果的电动乘用客车的热泵暖风系统，其特征在于：所述暖风热泵系统为模块化结构，该模块化结构包括平置的直流变频压缩机（1），直流变频压缩机（1）的上方设置气液分离器（2）、侧部并列设置冷端板式一体式热交换器（5）和热端板式一体式热交换器（4），冷端板式一体式热交换器（5）与直流变频压缩机（1）之间设置电子膨胀阀（6）和干燥过滤器（8）。