[实用新型]一种高速公路工程用急流槽

说明书

本实用新型公开了一种高速公路工程用急流槽，包括槽体，所述槽体上端固定连接进水口，所述槽体和进水口之间设有过滤网，所述槽体下端固定连接横向沟渠，所述槽体、进水口和横向沟渠底部均连接钢筋混凝土底座，所述钢筋混凝土底座下方设有耳墙，所述槽体两侧设有凹槽，所述槽体上方设有上盖，所述上盖两端固定连接支撑杆，所述槽体和上盖通过支撑杆和凹槽可拆卸连接，所述上盖底部连接转轴，所述转轴下部设有挡板且挡板位于槽体内部，所述挡板和转轴通过电动伸缩杆连接。本实用新型利用挡板能够对槽体内部的流速调整，保证槽体内部的干净，对流水中的杂质进行过滤，方便对槽体内部的清理和维修，结构可靠，安全，环保，省力，适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及高速公路设施，特别涉及一种高速公路工程用急流槽。

背景技术

急流槽指的是在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽，改善泥石流流向，也改善流速，为减免山洪及泥石流危害，修筑在荒溪冲积扇或侵蚀沟口的排导措施，急流槽的主要作用是改善流速，在公路工程中，急流槽常被建在坡路两边，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用，在公路工程中，急流槽常常被建在公路两侧，用来排水已达到缓解水流的目的，对公共的地基也起到一定的保护作用，但是现有的急流槽在使用时存在大量的杂质，导致急流槽的功能丧失，急流槽两侧的杂质会将急流槽堆满，对急流槽的使用造成一定的影响，现有的急流槽缺乏很好的加固作用，对公路的基地造成一定的损坏。为此，我们提出一种高速公路工程用急流槽。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种水利施工埋管固线装置，可以有效解决背景技术中容易松动，跟换时比较麻烦，对工人的工作造成了一定的影像，整体降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种水利施工埋管固线装置，包括空管、第一固定环和第二固定环，所述空管的前后侧均通过固定件与第一固定环和第二固定环固定连接，所述空管的内腔设置有内螺纹，所述第二固定环的环壁插接有数个螺母管，所述螺母管的顶部插接有螺栓，所述螺栓贯穿螺母管且螺栓的底部连接有手持柄，所述螺栓的顶部插接于轴承的底部，所述轴承设置于支撑架的底部，所述支撑件架包括支杆且支杆的数目为两本实用新型的主要目的在于提供一种高速公路工程用急流槽，该急流槽利用挡板能够对槽体内部的流速调整，保证槽体内部的干净，对流水中的杂质进行过滤，方便对槽体内部的清理和维修，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高速公路工程用急流槽，包括槽体，所述槽体上端固定连接进水口，所述槽体和进水口之间设有过滤网，所述槽体下端固定连接横向沟渠，所述槽体、进水口和横向沟渠底部均连接钢筋混凝土底座，所述钢筋混凝土底座下方设有耳墙，所述槽体两侧设有凹槽，所述槽体上方设有上盖，所述上盖两端固定连接支撑杆，所述槽体和上盖通过支撑杆和凹槽可拆卸连接，所述上盖底部连接转轴，所述转轴下部设有挡板且挡板位于槽体内部，所述挡板和转轴通过电动伸缩杆连接。

进一步地，所述槽体为倾斜式且倾斜的角度为40度。

进一步地，所述耳墙呈正方形分布在钢筋混凝土底座两侧且耳墙的数量为多组。

进一步地，所述挡板的两侧和底部均设有毛刷。

进一步地，所述上盖由可透明的高分子塑料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该一种高速公路工程用急流槽，采用设置进水口和过滤网，通过过滤网能够对公路上较大的颗粒进行过滤，过滤后的杂质被挡在进水口处，方便人们进行清理，同时也避免了较大的石子颗粒对槽体内部造成一定的损害，较大的颗粒堆积在槽体内部对槽体内部的流速也会造成一定的阻碍，通过过滤槽能够达到对槽体内部保护和避免槽体内部堵塞的效果。