[实用新型]结合机油温度与压力检测为一体的机油温压复合传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用传感器测试领域，具体是结合机油温度与压力检测为一体的机油温压复合传感器。

背景技术

汽车发动机的机油不能能够对汽车发动机配件起到润滑减磨的作用，也能对汽车发生机进行冷却降温，汽车发动机机油的油温、压力等情况能够间接的反应汽车发动机的工作情况。为了便于驾驶人员了解汽车发动机的工作情况，多会用传感器将汽车发动机机油的情况反馈给驾驶人员，然而，现有的传感器多为功能单一的结构，不同项目的检测需要不同的传感器，不仅因传感器的数量较多提高了成本、而且还存在着线束多造成发动机线束混乱的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有汽车发动机机油传感器因功能单一导致安装较多的传感器提升成本、线束多造成发动机线束混乱的问题，提供一种结构设计合理、将机油温度与压力检测结合于一体、安装效率高、成本低、减少了发动机线路的结合机油温度与压力检测为一体的机油温压复合传感器。

本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：

一种结合机油温度与压力检测为一体的机油温压复合传感器，其包括传感器本体、加强块、定位板和连接端口，其特征在于：所述的传感器本体一端设置有感应触块，所述的加强块设置在传感器本体上，所述的定位板设置在加强块上，所述的连接端口上设置在固定环、连接触头，将固定环设置在加强块上，并将连接触头通过连接线与感应触块连接，将具有机油温度与压力检测两种功能的传感器结合在一起，不仅提高了传感器的质量性能，也能减少传感器的数量及车辆发动机的线束，降低了成本，在传感器本体的加强块上设置有密封圈，不仅提高传感器在安装后的密封性能，也能增强传感器在使用过程中的稳定性，在定位板上设置有定位孔，降低了传感器的安装难度，提高传感器的安装效率，在连接端口内设置有多个连接触头，既能为传感器的工作提供电能，又能将传感器上感应触块感应到的油温、压力等信号输出，便于驾驶人员直观了解车辆发动机的机油油温或压力情况，提高了传感器的工作效率。

所述的加强块上设置有密封圈，通过密封圈不仅提高传感器在安装后的密封性能，避免车辆发动机机油泄漏的情况，另一方面也能增强传感器在使用过程中的稳定性，。

所述的定位板上设置有定位孔，通过定位孔降低了传感器的安装难度，提高传感器的安装效率。

有益效果：本实用新型将具有机油温度与压力检测两种功能的传感器结合在一起，不仅提高了传感器的质量性能，也能减少传感器的数量及车辆发动机的线束，降低了成本，在传感器本体的加强块上设置有密封圈，不仅提高传感器在安装后的密封性能，也能增强传感器在使用过程中的稳定性，在定位板上设置有定位孔，降低了传感器的安装难度，提高传感器的安装效率，在连接端口内设置有多个连接触头，既能为传感器的工作提供电能，又能将传感器上感应触块感应到的油温、压力等信号输出，便于驾驶人员直观了解车辆发动机的机油油温或压力情况，提高了传感器的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的另一种实施结构示意图。

图中：1.传感器本体、2.加强块、3.定位板、4.连接端口、5.感应触块、6.密封圈、7.定位孔、8.固定环、9.连接触头、10.卡块。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。

实施例一：