[实用新型]一种船用消音通风筒

说明书

技术领域

本实用新型属于通风筒的结构设计技术领域，具体涉及一种船用消音通风筒。

背景技术

随着船舶工程技术得日益精进，人们对船舶内部环境的要求也越来越高，一般来说，船舱位于船舶内部，需要风机将空气从设置在甲板上的通风筒通入船舱内，以维护船舱内的空气循环，提高环境质量。

目前，现有技术中通常采用菌型通风筒以实现舱内换气，菌型通风筒以其外形而命名，其通常包括风筒与风帽，风帽底部与风筒间的间隙形成底部进风口，外部空气经底部进风口向上进入风帽与风筒之间，后转向向下经风筒进入船舱内。风机运转将空气送入风筒的过程中噪声较大，尤其在风浪较大时，自风筒内通过的气流噪声更为明显，且气流中灰尘含量较多，而现有的菌型通风筒并没有设置消音及除尘功能，导致舱内环境质量较差，影响船员的工作及生活。

此外，现有技术中的菌型通风筒上设置有气动关闭风闸，用于连通或阻断进气通道，但传统的风闸不具备防火功能，需要人为的控制通断，不能在火灾状况下及时的阻断气流通道，存在一定的安全隐患。而且，气动关闭风闸通常设置在风筒的底部，通过法兰将风筒与风闸对接固定，这样在安装固定后，通风筒位于甲板上的部分就包括了风闸、风筒与风帽，使得通风筒的整体高度增加，不利于人员对通风筒进行检修、管理，且占用船体较大的体积空间，不适于船上的实际使用。

因此，鉴于以上问题，有必要提出一种新型的通风筒结构，实现对进入风筒内的气流进行消音除尘处理，提高通风筒的防火功能，同时简化通风筒的结构，降低通风筒整体高度，便于人员对通风筒的管理及使用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种船用消音通风筒，实现对进入风筒内的气流进行消音除尘处理，提高通风筒的防火功能，同时简化通风筒的结构，降低通风筒整体高度，便于人员对通风筒的管理及使用。

根据本实用新型的目的提出的一种船用消音通风筒，包括风筒与罩设于风筒顶部的风帽，所述风筒固定设置于船舶甲板上，所述风筒顶部部分伸入所述风帽内部，且所述风筒侧壁与风帽间存在间隙，该间隙用以形成底部通风口，

所述通风筒内设置有消音结构，所述消音结构包括至少设置于风帽内壁上的消音棉以及用以固定消音棉的消音孔板，所述消音棉固定设置于消音孔板与风帽内壁之间；所述通风筒内还设置有一防火风闸，所述防火风闸集成于所述风筒内，并与所述风筒固定，所述防火风闸常开设置，火灾发生时，热气流由风筒自下向上行，防火风闸遇热气流关闭，阻断通风。

优选的：所述风帽与风筒间形成气流通道，所述消音结构还包括设置于气流通道上的消音隔板，所述消音隔板包括固定设置于风帽内壁上的至少一上隔板以及位于风筒上端边缘的至少一下隔板，上隔板与下隔板相间设置，气流自底部通风口向上进入风帽与风筒之间，并依次经过下隔板、上隔板多次换向后向下进入风筒内部。

优选的：气流经消音隔板阻隔呈S型进入风筒。

优选的：所述消音隔板上设置有消音棉。

优选的：所述风帽外侧底部一圈设置有蓄水槽，所述蓄水槽底部连接排水管，所述蓄水槽上开设排水孔，排水管经所述排水孔与蓄水槽内部连通。

优选的：所述排水管自蓄水槽底部向下延伸，至少伸出底部通风口一段距离。

优选的：所述排水管的排水口位于风筒底部边缘处，并与风筒外壁固定设置以限位。

优选的：所述底部通风口处设置有防尘网，所述防尘网可拆卸地固定于风帽底部上。

优选的：所述防火风闸包括设置于风筒内的叶片，所述叶片通过转轴转动设置于风筒内壁上，所述防火风闸为电动式、气动式或手动式。

优选的：所述风筒上还开设有用以观察风筒内部状况的视窗。

与现有技术相比，本实用新型公开的船用消音通风筒的优点是：

通过在风帽内壁的四周及顶部加装消音棉及消音孔板，有效对进入风帽内的气流进行消音处理，降低气流噪声。

通过在底部通风口处加装防尘网，可以阻止灰尘进入，提高船舱内的空气质量。

通过在通风筒内设置防火风闸，防火风闸常开设置，火灾发生时，热气流由风筒自下向上行，防火风闸遇热气流关闭，阻断通风，关闭后起防火作用，提高通风筒的防火功能。同时通过将防火风闸设置在风筒内，将原有的风闸与风筒合二为一，简化通风筒的结构，降低通风筒整体高度，便于人员对通风筒的管理及使用。

此外，通过在风帽的底部边缘加装蓄水槽及排水管，保证雨水不会进入风道内，满足船舱内部的干燥需求。

附图说明