[实用新型]一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统

权利要求书

1.一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统，包括室内机(10)和室外机(20)，其特征在于：所述室内机(10)包括压缩机(11)、主制冷组件(12)、副制冷组件(13)以及室内换热器(14)，所述室外机(20)包括室外换热器(21)，所述主制冷组件(12)、所述副制冷组件(13)以及所述室内换热器(14)与所述室外换热器(21)之间设置有相连通的连接管(30)，且所述连接管(30)上设置有第一截止阀(31)和第二截止阀(32)；

所述压缩机(11)的排气口与所述室外换热器(21)一端连接，所述室外换热器(21)的另一端与所述主制冷组件(12)、所述副制冷组件(13)以及所述室内换热器(14)的一端相连，所述主制冷组件(12)、所述副制冷组件(13)以及所述室内换热器(14)的另一端与所述压缩机(11)的回气口相连，且形成空调模式下的回路以及热管下的回路；

所述室内机(10)内还设置有循环制冷系统，且所述主制冷组件(12)、所述副制冷组件(13)是设置在所述循环制冷系统内。

2.根据权利要求1所述一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统，其特征在于：所述空调模式包括空调制冷模式和空调冷媒回收模式，所述热管模式包括热管制冷模式和热管冷媒回收模式。

3.根据权利要求1所述一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统，其特征在于：所述室内机(10)还包括：

第一电磁转向阀(15)，所述第一电磁转向阀(15)设置在所述主制冷组件(12)、所述副制冷组件(13)及所述室内换热器(14)与所述压缩机(11)回气口之间；

第二电磁转向阀(16)，所述第二电磁转向阀(16)设置在所述主制冷组件(12)、所述副制冷组件(13)及所述室内换热器(14)与所述室外换热器(21)之间；

第三电磁转向阀(17)，所述第三电磁转向阀(17)设置在所述第一电磁转向阀(15)、所述室外换热器(21)与所述压缩机(11)之间；

当循环制冷系统切换制冷模式时，通过所述第一电磁转向阀(15)、所述第二电磁转向阀(16)切换冷媒流向。

4.根据权利要求3所述一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统，其特征在于：所述主制冷组件(12)与所述第一电磁转向阀(15)之间设置有第一压力控制器(18)，所述副制冷组件(13)与所述第二电磁转向阀(16)之间设置有第二压力控制器(19)。

5.根据权利要求1所述一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统，其特征在于：围绕所述压缩机(11)还设置有板层(40)，所述板层(40)与所述压缩机(11)之间设置有温度传感器(41)和压力传感器(42)。

6.根据权利要求1所述一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统，其特征在于：所述循环制冷系统包括温度补偿室(50)和制冷室(60)，所述主制冷组件(12)和所述副制冷组件(13)是设置在所述温度补偿室(50)内，所述压缩机(11)是设置在所述制冷室(60)内，所述温度补偿室(50)一端设置有气流进口(51)，所述温度补偿室(50)内还设置有温度感应介质(54)和引导气流进行循环作用的引风机组(55)，所述温度补偿室(50)和所述制冷室(60)之间设置有传递连通管(70)。

7.根据权利要求6所述一种大排量汽车空调压缩机的制冷系统，其特征在于：所述气流进口(51)上设置有动力泵(52)，所述动力泵(52)上设置有卸荷阀(53)，所述主制冷组件(12)和所述副制冷组件(13)之间还设置有干燥冷凝丝管(56)。