[实用新型]发动机及其变速系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体的说，涉及一种发动机及其变速系统。

背景技术

变速系统在工作时因高温及高转速而需要降温和润滑，目前常采用的喷油冷却方式中为了对主轴部件和副轴部件上的齿轮均冷却，通常在箱体的左侧和右侧均开设进油口，其中，一个对应主轴部件另一个对应副轴部件，以将润滑油通过机油泵泵入箱体的主油道，然后一部分进入左箱体油道再通过主轴油道对主轴部件进行冷却，另一部分则进入右箱体油道再通过副轴油道对副轴部件进行冷却。

在上述的方案中，为了对主轴部件和副轴部件上的齿轮进行冷却，需要在主轴部件和副轴部件上沿径向钻多个油孔，并且这些油孔与轴向油道相通，但是，在主轴部件和副轴部件上开孔的方式会大大降低主轴部件和副轴部件的强度，增加了断轴的风险。

因此，提供一种变速系统的冷却方式，以保证主轴部件和副轴部件的强度，保证变速系统的正常使用，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种变速系统的冷却方式，以保证主轴部件和副轴部件的强度，保证变速系统的正常使用。此外，本实用新型还提供了一种具有上述变速系统的发动机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种变速系统，包括位于箱体内的主轴部件和副轴部件，其还包括位于箱体内的喷油管，所述喷油管一端与供油装置连接，所述喷油管上具有多个能够将润滑油喷洒到所述主轴部件上齿轮和所述副轴部件上齿轮的油孔。

优选的，上述的变速系统中，所述箱体具有一个进油口，所述喷油管一端通过所述进油口与所述供油装置连接。

优选的，上述的变速系统中，所述喷油管另一端通过止动销安装在所述箱体上。

优选的，上述的变速系统中，所述喷油管的轴线与所述主轴部件的轴线平行。

优选的，上述的变速系统中，所述进油口通过箱体主油道与所述供油装置连通。

优选的，上述的变速系统中，所述供油装置包括油箱、与所述油箱连接的机油泵和对所述油箱内的润滑油过滤的机滤。

一种发动机，包括变速系统，其中，所述变速系统为上述任一项所述的变速系统。

经由上述的技术方案可知，本实用新型公开了一种变速系统，包括位于箱体内的主轴部件和副轴部件，其还包括位于箱体内的喷油管，其中，喷油管一端与供油装置连接，以实现润滑油在喷油管内流动，此外，在喷油管上设置有多个油孔，喷油管内的润滑油可通过油孔喷洒到主轴部件上的齿轮和副轴部件上的齿轮，以对主轴部件和副轴部件进行冷却。本申请通过在箱体内增加喷油管，并在喷油管上设置油孔，以对主轴部件和副轴部件进行冷却，避免了在主轴部件的主轴和副轴部件的副轴上开设油孔，保证了主轴和副轴的强度，从而可使变速系统正常使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术提供的变速系统喷油冷却结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的变速系统的局部结构示意图；

图3为图2中AA方向的剖视图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种变速系统的冷却方式，以保证主轴部件和副轴部件的强度，保证变速系统的正常使用。此外，本实用新型的另一核心是提供一种具有上述变速系统的发动机。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。