[实用新型]一种应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统有效
申请号: | 201720752254.8 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN207087212U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 丘邦超;陈维;柯晓鸿;何庆平;杨猛;陈振城 | 申请(专利权)人: | 广州明珞汽车装备有限公司;明珞汽车装备(上海)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 谭英强,庞学哲 |
地址: | 510530 广东省广州市高新技术产*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 不同 宽度 车身 框架 定位 系统 | ||
1.一种应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统,其特征在于:包括定位单元、框架和锁紧单元,所述定位单元沿车身宽度方向具有第一支撑面和第二支撑面,所述第一支撑面和第二支撑面在高度方向上相互错开,所述第一支撑面上设有第一定位机构,第二支撑面上设有第二定位机构,所述框架上设有可与第一定位机构和/或第二定位机构配合的定位块,所述锁紧单元可将配合后的第一定位机构和定位块锁紧,或者将第二定位机构和定位块锁紧。
2.根据权利要求1所述的应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统,其特征在于:所述第一定位机构、第二定位机构均包括可对定位块进行上下定位的Z向定位机构和/或可对定位块进行左右定位的X向定位机构和/或可对定位块进行前后定位的Y向定位机构。
3.根据权利要求2所述的应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统,其特征在于:所述X向定位机构包括两个X向定位面,两个X向定位面之间形成供所述定位块嵌入并夹住定位块的X向定位间隙。
4.根据权利要求2所述的应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统,其特征在于:所述X向定位机构包括两个轴向沿Z向设置的X向定位轮,两个X向定位轮之间形成供所述定位块嵌入并夹住定位块的X向定位间隙。
5.根据权利要求2所述的应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统,其特征在于:所述Z向定位机构包括可从下方撑住所述定位块的Z向定位面。
6.根据权利要求2所述的应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统,其特征在于:所述Z向定位机构包括可从下方撑住所述定位块的Z向定位轮,所述Z向定位轮的轴线沿X向设置。
7.根据权利要求2所述的应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统,其特征在于:所述Y向定位机构包括可从前方抵住所述定位块的Y向定位面,所述锁紧单元可前后伸缩并可从后方向Y向定位面顶紧定位块。
8.根据权利要求7所述的应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统,其特征在于:还包括两个立柱,两个立柱之间形成放置所述框架的框架间隔,所述框架的左右两端均设有定位块座,定位块座的底部设有定位块,所述定位块具有可与Y向定位面配合的定位块Y向定位面、可与锁紧单元配合的定位块Y向夹紧面、可与Z向定位机构配合的定位块Z向定位面、以及可与X向定位机构配合的定位块X向定位面,所述定位块Z向定位面的一侧设有倾斜的定位块Z向引导面,定位块X向定位面的一侧设有倾斜的定位块X向引导面。
9.根据权利要求7所述的应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统,其特征在于:所述锁紧单元包括夹紧气缸和设在所述夹紧气缸输出端的摆臂,摆臂可从后方向Y向定位面顶紧定位块。
10.根据权利要求8所述的应用于不同宽度车身的框架定位锁紧系统,其特征在于:还包括底板,两个立柱均设置在所述底板上,所述框架的左右两端均设有两个定位块座,两个所述立柱均对应所述定位块座设置两组定位单元和锁紧单元。
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