[实用新型]汽轮机轴封系统用高雾化减温站

权利要求书

1.一种汽轮机轴封系统用高雾化减温站，所述高雾化减温站包括轴封系统的蒸汽管、温度传感器、DCS控制系统和可编程逻辑控制器PLC，所述蒸汽管用于向轴封系统中引入蒸汽，所述温度传感器用于采集并向DCS控制系统传送汽轮机轴封处蒸汽的温度信号，其特征在于：所述蒸汽管内设置有多组独立雾化的喷嘴组，每组喷嘴组连通有对应由供水总管分出的一根供水支管，并且该供水总管上设置有通过DCS控制系统发出的流量调节阀阀门开度的模拟信号来控制的流量调节阀，每根供水支管上设置有对应控制每组喷嘴组开启或关闭的控制阀，所述可编程逻辑控制器PLC内预存有流量调节阀的阀门开度的基准数字信号，且所述可编程逻辑控制器PLC用于接收DCS控制系统控制流量调节阀的阀门开度的模拟信号，将所述接收的流量调节阀的阀门开度的模拟信号转换成流量调节阀的阀门开度的实时数字信号，所述可编程逻辑控制器PLC将流量调节阀的阀门开度的基准数字信号与流量调节阀的阀门开度的实时数字信号相比较，根据比较结果向对应供水支管上设置的控制阀发送控制信号。

2.根据权利要求1所述汽轮机轴封系统用高雾化减温站，其特征在于：所述多组喷嘴组为n组喷嘴组，这n组喷嘴组连接有对应的n根供水支管，每组喷嘴组由m只喷嘴组成，其中，n=1，2，3，…，9；m=1，2，3，…，9。

3.根据权利要求1或2所述汽轮机轴封系统用高雾化减温站，其特征在于：所述多组喷嘴组沿蒸汽管中水蒸汽流动的方向依序布置。

4.根据权利要求1或2所述汽轮机轴封系统用高雾化减温站，其特征在于：所述多组喷嘴组布置在蒸汽管内的同一径向截面上。

5.根据权利要求1所述汽轮机轴封系统用高雾化减温站，其特征在于：所述供水总管上还设置有位于供水总管上流量调节阀的水流下游的压力检测仪。

6.根据权利要求5所述汽轮机轴封系统用高雾化减温站，其特征在于：所述压力检测仪为压强传感器。

7.根据权利要求1所述汽轮机轴封系统用高雾化减温站，其特征在于：所述可编程逻辑控制器PLC输出端连接有声光报警器。

8.根据权利要求1所述汽轮机轴封系统用高雾化减温站，其特征在于：所述每根供水支管上设置的控制阀为电磁阀。