[实用新型]一种具有电磁屏蔽功能的船用通风格栅有效
申请号: | 201720774207.3 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206984292U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 钱文华;钱文东;徐雷;姚杰 | 申请(专利权)人: | 常熟市海鑫船舶机械制造有限公司 |
主分类号: | B63J2/10 | 分类号: | B63J2/10;H05K9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 常亮 |
地址: | 215556 江苏省苏州市常熟*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 电磁 屏蔽 功能 通风 格栅 | ||
技术领域
本实用新型设计船舶通风件技术领域,具体涉及一种具有电磁屏蔽功能的船用通风格栅。
背景技术
随着船舶事业的发展,船舶和海上作业平台因环境恶劣需要设计成封闭式,与外界新鲜空气得不到充分交换,空气中夹有异味、挥发性气体和细菌等污染物,舱内空气污染不仅破坏船员的工作和生活环境,而且直接威胁着船员的身体健康。为了节约能源,无法无限制的加大空调换气频率,致使舱内污染物不能及时排出舱外,造成舱内空气质量的恶化,因此船舶通风设备越来越受到人们的重视。其中,通风格栅是各种设备通风口处的常用部件。
针对一些具有特殊使用要求、使用场合的船舶,为了保障其信息安全、以及产生和发送信息的仪器设备的安全正常工作,船用电磁屏蔽室一直以来是实现电磁屏蔽和隔声的最常用的和最直接有效的办法,是防止高能量电磁波从屏蔽设施外部向内部耦合或防止电磁波从屏蔽设施内部向外部耦合的重要设施。
为了保证室内的通风和空气调节,则必须设置通风管道或通风孔,由于这些孔洞会产生严重的电磁波耦合,大大降低大型屏蔽设施的电磁屏蔽效能,则必须在通风管道或通风过孔上加装既能通风又能对电磁波进行衰减的电磁屏蔽通风格栅。
故为了满足上述要求,需要设计一种既能通风又能对电磁波进行衰减的电磁屏蔽通风格栅。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种具有电磁屏蔽功能的船用通风格栅,其结构简单,可直接安装在船舱壁或管路上进行舱室通风,同时也而具有电磁屏蔽的作用。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种具有电磁屏蔽功能的船用通风格栅,所述船用通风格栅包括底板和面板,所述底板和面板设置于船舱的通风管截面处,且两者之间设置有屏蔽部和通风部;所述屏蔽部垂直设置在底板和面板的中心位置处;所述屏蔽部内置有电磁屏蔽体;所述电磁屏蔽体为多个屏蔽波导管;所述通风部垂直设置在屏蔽部的两侧,具有一通风空间。
作为优选的,所述底板和面板均延伸出一固定部,该固定部与船舱壁通过螺栓连接或法兰连接固定。
作为优选的,所述电磁屏蔽体为采用六角形的屏蔽波导管构成的波导蜂窝结构,蜂窝孔径为2.5~5.0mm。
作为优选的,所述屏蔽部的高度即蜂窝的深度大于通风部的高度。
作为优选的,所述电磁屏蔽体为采用圆形的屏蔽波导管构成的多孔结构,孔径为2.5~5.0mm。
作为优选的,所述底板和面板为具有电磁屏蔽功能的钢丝屏蔽网。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种具有电磁屏蔽功能的船用通风格栅,采用了屏蔽波导管结构作为电磁屏蔽的主要功能结构,屏蔽波导管孔径、长度小,在满足电磁屏蔽要求的情况下,也能使得通风格栅具有较大的有效通风面积,便于在舱壁或管路上安装进行舱室通风。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种具有电磁屏蔽功能的船用通风格栅的主视图;
图2为本实用新型提供的一种具有电磁屏蔽功能的船用通风格栅的截面图。
附图中涉及的附图标记和组成部分说明:
1、底板;2、面板;3、屏蔽部;4、通风部;5、固定部;6、电磁屏蔽体;7、通风空间。
具体实施方式
针对一些具有特殊使用要求、使用场合的船舶,为了保障其信息安全、以及产生和发送信息的仪器设备的安全正常工作,船用电磁屏蔽室一直以来是实现电磁屏蔽和隔声的最常用的和最直接有效的办法,是防止高能量电磁波从屏蔽设施外部向内部耦合或防止电磁波从屏蔽设施内部向外部耦合的重要设施。
为了保证室内的通风和空气调节,则必须设置通风管道或通风孔,由于这些孔洞会产生严重的电磁波耦合,大大降低大型屏蔽设施的电磁屏蔽效能,则必须在通风管道或通风过孔上加装既能通风又能对电磁波进行衰减的电磁屏蔽通风格栅。
故为了满足上述要求,本实用新型提供一种既能通风又能对电磁波进行衰减的电磁屏蔽通风格栅。
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