[实用新型]一种接触轨电连接装置

说明书

技术领域

本申请涉及一种接触轨上电连接的电连接装置。

背景技术

接触轨供电系统是一种常见的城市轨道交通供电方式，因其检修便利，不影响城市景观等优势，近年来得到了广泛的使用。作为接触轨供电系统不可缺少的馈电附件，接触轨电连接装置被设置与每个独立的电分段上，将馈电电缆与接触轨连接。实际使用的接触轨电连接装置由两块铝合金夹板和紧固件组成，其中在连接电缆的上电夹板所设置的电缆连接位一般位于接触轨外轮廓外部，这就要求电缆的布线具有相当大的自由度和空间。当电缆布线力求空间集约，绝缘净空有限时，则这种电连接装置不能满足工程要求。另外还有一种电连接装置的电缆连接位是通过焊接与主体连接，这种电连接装置除具有前者的缺点以外，其焊接质量对馈电影响也比较大。

发明内容

本申请解决了上述问题并提出一种接触轨电连接装置，该装置形状简单，节约安装空间，获得更大的绝缘净空，其安装于接触轨背部，更有利于馈电电缆的隐蔽敷设，消除了受流器与上电点拉弧的隐患，其辅助夹板为旋转体，方便现场安装及维修更换。

为实现上述目的，本申请的技术方案为一种接触轨电连接装置，至少包括上电夹板（100），辅助夹板（200），紧固件（300），上电夹板（100）在接触轨授流面（α）背部；上电夹板（100）外轮廓适配接线端子（400），接线端子（400）与上电夹板（100）连接固定点处于接触轨（500）的两侧面（β）之间；连接接线端子（400）的螺栓孔（101）轴线处于接触轨授流面（α）和电连接装置与其对应的最远外表面之间；上电夹板凸台（102）的平面上至少连接一根电缆（600）。

优先地，接线端子（400）连接螺栓孔（101）的轴线垂直于接触轨的侧面（β）；接线端子（400）至少部分插入轨体槽（501）内。

优先地，辅助夹板（200）置于轨体槽（501）内。

优先地，辅助夹板（200）为可装入轨体槽（501）内的旋转体。

优先地，连接上电夹板（100）与辅助夹板（200）的紧固件（301）轴线同接线端子（400）连接紧固件（302）轴线垂直。

本申请的有益效果：

1、本申请中电连接装置的上电夹板形状简单，集约安装空间，获得更大的绝缘净空；

2、本申请中电连接装置安装于接触轨背部，更有利于馈电电缆的隐蔽敷设，消除了受流器与上电点拉弧的隐患；

3、本申请中电连接装置辅助夹板为旋转体，方便现场安装及维修更换。

附图说明

附图详细说明本申请，其中：

图1示出了本申请的立体装配图；

图2示出了本申请的轴侧图，表现出电连接装置的背部结构细节；

图3示出了本申请的俯视图，表现出该装置组成部分在垂向上的空间关系。

具体实施方式

根据图1、图2和图3所示，一种接触轨电连接装置，包括上电夹板（100），辅助夹板（200），紧固件（300）；上电夹板（100）设置在接触轨授流面（α）背部；上电夹板（100）外轮廓适配接线端子（400），接线端子（400）与上电夹板（100）连接固定点均处于接触轨（500）的两侧面（β）之间；连接接线端子（400）的螺栓孔（101）轴线处于接触轨授流面（α）和电连接装置与其对应的最远外表面之间；上电夹板凸台（102）的平面上至少连接一根电缆（600）。接线端子（400）连接螺栓孔（101）的轴线垂直于接触轨的侧面（β）；接线端子（400）部分插入轨体槽（501）内。辅助夹板（200）置于轨体槽（501）内。辅助夹板（200）为可装入轨体槽（501）内的旋转体。连接上电夹板（100）与辅助夹板（200）的紧固件（301）轴线同接线端子（400）连接紧固件（302）轴线垂直。

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

本申请并不局限于前述的具体实施方式。本申请扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。