[实用新型]带复合型缓冲油缸的液压机

权利要求书

1.一种带复合型缓冲油缸的液压机，包括左右立柱和连接在左右立柱上部之间的上横梁，所述上横梁的中心安装有柱塞缸，所述柱塞缸的左右两侧对称安装有主缸，主缸活塞及柱塞缸活塞的下端均与滑块固定连接，其特征在于：所述上横梁的左右两端对称安装有复合型缓冲油缸，所述复合型缓冲油缸包括上端开口的缓冲油缸缸体，所述缓冲油缸缸体的内腔中设有缓冲油缸活塞，所述缓冲油缸活塞的中心连接有向下延伸的缓冲油缸活塞杆，所述缓冲油缸活塞杆的下端从缓冲油缸底盖的中心伸出，所述缓冲油缸活塞杆的下端头旋接有油缸缓冲块；所述滑块的左右两侧对称连接有向外侧伸出的滑块缓冲挡块，所述滑块缓冲挡块分别套装在所述缓冲油缸活塞杆的下部且位于所述油缸缓冲块的上方。

2.根据权利要求1所述的带复合型缓冲油缸的液压机，其特征在于：所述缓冲油缸缸体的上端口均匀分布有垫块，所述垫块的上方设有缓冲油缸顶盖，所述缓冲油缸顶盖的外周设有向下延伸的裙边，螺钉自上而下穿过缓冲油缸顶盖的螺孔及所述垫块且旋接在所述缓冲油缸缸体的上端口；所述缓冲油缸缸体的下端设有缓冲油缸法兰，所述缓冲油缸法兰抵靠在所述上横梁的下端面，所述缓冲油缸缸体的上端旋接有缓冲油缸锁母，所述缓冲油缸锁母压在所述上横梁的上端面。

3.根据权利要求1或2所述的带复合型缓冲油缸的液压机，其特征在于：第一齿轮泵（P1）的出口通过第一单向阀（D1）与第一插装阀（C1）的入口相连，第一插装阀（C1）的出口通过第二单向阀（D2）与第二插装阀（C2）及第三插装阀（C3）的入口相连，第二插装阀（C2）的出口接油箱，第三插装阀（C3）的出口通过左压力油路（G1）与位于左侧的复合型缓冲油缸的下腔相连；第一插装阀（C1）的液控口与第四电磁换向阀（YV4）的A口相连，第四电磁换向阀（YV4）的P口与第一插装阀（C1）的入口相连，第四电磁换向阀（YV4）的T口接油箱；第二插装阀（C2）的液控口与第一电磁换向阀（YV1）的A口相连，第一电磁换向阀（YV1）的B口与油箱相连，第二插装阀（C2）的液控口还通过第三溢流阀（F3）与第一电磁换向阀（YV1）的T口相连，第二插装阀（C2）的液控口还通过第四溢流阀（F4）与油箱相连；第一电磁换向阀（YV1）为中位机能为H型的三位四通换向阀；第三插装阀（C3）的液控口与第二电磁换向阀（YV2）的A口相连，第二电磁换向阀（YV2）的P口与第三插装阀（C3）的入口相连，第二电磁换向阀（YV2）的T口接油箱；第二电磁换向阀（YV2）与第四电磁换向阀（YV4）均为两位四通换向阀。

4.根据权利要求3所述的带复合型缓冲油缸的液压机，其特征在于：第二齿轮泵（P2）的出口通过第三单向阀（D3）与第六插装阀（C6）的入口相连，第六插装阀（C6）的出口通过第四单向阀（D4）与第七插装阀（C7）及第八插装阀（C8）的入口相连，第七插装阀（C7）的出口接油箱，第八插装阀（C8）的出口通过右压力油路（G2）与位于右侧的复合型缓冲油缸的下腔相连；第六插装阀（C6）的液控口与第十电磁换向阀（YV10）的A口相连，第十电磁换向阀（YV10）的P口与第六插装阀（C6）的入口相连，第十电磁换向阀（YV10）的T口接油箱；第七插装阀（C7）的液控口与第七电磁换向阀（YV7）的A口相连，第七电磁换向阀（YV7）的B口与油箱相连，第七插装阀（C7）的液控口还通过第七溢流阀（F7）与第七电磁换向阀（YV7）的T口相连，第七插装阀（C7）的液控口还通过第八溢流阀（F8）与油箱相连；第七电磁换向阀（YV7）为中位机能为H型的三位四通换向阀；第八插装阀（C8）的液控口与第八电磁换向阀（YV8）的A口相连，第八电磁换向阀（YV8）的P口与第八插装阀（C8）的入口相连，第八电磁换向阀（YV8）的T口接油箱；第八电磁换向阀（YV8）与第十电磁换向阀（YV10）均为两位四通换向阀。

5.根据权利要求4所述的带复合型缓冲油缸的液压机，其特征在于：所述右压力油路与第五插装阀（C5）的入口相连，所述左压力油路与第五插装阀（C5）的出口相连，第五插装阀（C5）的液控口与第六电磁换向阀（YV6）的B口相连，第六电磁换向阀（YV6）为两位四通换向阀，第六电磁换向阀（YV6）的P口与第一梭阀（S1）的出口相连，第一梭阀（S1）的两侧入口分别与所述左压力油路、右压力油路相连。