[实用新型]一种汽车内饰用脚板放置装置有效
申请号: | 201720856647.3 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN207173401U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 易法坤 | 申请(专利权)人: | 广州市连顺汽车维修服务有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04;B32B27/30;B32B7/12;B32B27/12;B32B27/06;B32B9/04;B32B9/00;B32B25/10;B32B25/04;B32B25/08;B32B27/40;B32B33/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰用 脚板 放置 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种脚板放置装置,具体涉及一种汽车内饰用脚板放置装置,属于汽车内饰技术领域。
背景技术
汽车脚垫是一种汽车内饰配件,用于覆盖在汽车驾驶员和乘员的脚踏处,从而保护汽车内部的洁净,并起到美观舒适点缀的作用。传统的,汽车脚垫由一平面垫块底板和沿该底板的周边向上翻起的侧壁组成,将汽车脚垫放入汽车的脚踏空间即可对汽车内部起到保护作用。但是,采用上述结构,碎屑、泥沙或污水易于从侧壁与汽车脚踏空间之间的结合部缝隙中落入汽车中,并且,汽车脚垫易于在汽车脚踏空间中滑动,在一定程度上影响了汽车内部的洁净和使用的安全性,不仅不好清理,而且每次刷洗还需要抽出来,浪费时间,为此,我们提出一种汽车内饰用脚板放置装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种汽车内饰用脚板放置装置,通过在第一底板和第二底板上均设置有护垫,护垫通过吸附带与第一底板和第二底板可拆卸连接,不仅方便清理,而且还不需要整体的抽出,在第一底板和第二底板内部设置有加强层,一方面起到耐高温和环保的作用,另一方面达到绝缘和反射的效果,在护垫内部设置有耐磨层、防水层和隔音层,不仅起到耐磨和防水的效果,而且还达到隔音的作用,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种汽车内饰用脚板放置装置,包括第一底板、第二底板、连接体、凸边、尾翼和护垫,所述第一底板通过连接体与第二底板固定连接且一体化,所述第一底板与第二底板上均设置有吸附带,所述护垫内侧设置有吸附带,所述护垫通过吸附带均与第一底板、第二底板以拆卸的方式连接,所述护垫内部由橡胶制成的耐磨层、聚氨酯制成的防水层和纤维制成的隔音层三层结构从左到右通过强力胶依次固定连接,所述第一底板与第二底板内部均设置有加强层,所述加强层由PVC塑胶制成的耐高温层、碳纤维制成的环保层、 橡胶制成的绝缘层、反射膜制成的反射层和天鹅绒底布制成的防滑层五层结构从上到下依次通过强力胶固定连接在一起。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一底板与第二底板前端与凸边固定连接且一体化。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一底板与第二底板后端设置有尾翼。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述护垫表层设置有防滑球。
本实用新型所达到的有益效果是:一种汽车内饰用脚板放置装置与现有技术相比存在的优点:
1.在第一底板和第二底板上均设置有护垫,护垫通过吸附带与第一底板和第二底板可拆卸连接,不仅方便清理,而且还不需要整体的抽出。
2.在第一底板和第二底板内部设置有加强层,一方面起到耐高温和环保的作用,另一方面达到绝缘和反射的效果。
3.在护垫内部设置有耐磨层、防水层和隔音层,不仅起到耐磨和防水的效果,而且还达到隔音的作用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型实施例所述的一种汽车内饰用脚板放置装置整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述的一种汽车内饰用脚板放置装置第一底板与护垫连接结构示意图;
图3是本实用新型实施例所述的一种汽车内饰用脚板放置装置防滑层底部结构示意图;
图4是本实用新型实施例所述的一种汽车内饰用脚板放置装置加强层内部结构示意图;
图5是本实用新型实施例所述的一种汽车内饰用脚板放置装置护垫内部结构示意图;
图中标号:1、第一底板;2、第二底板;3、连接体;4、凸边;5、尾翼;6、护垫;7、吸附带;8、耐高温层;9、环保层;10、绝缘层;11、反射层;12、防滑层;13、耐磨层;14、防水层;15、隔音层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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