[实用新型]一种用于吊车的可拆卸接地装置

说明书

技术领域

本实用新型属于高压触电接地保护领域。

背景技术

吊车，即汽车起重机，是一种移动式起重设备，在现代工作中得到广泛应用。如绿化移树、路灯改造、电力施工作业、广告牌架设拆除、建筑施工及交通事故施救等等，都需要频繁地操作吊车去装卸设备、货物。可以说，吊车是国民经济建设中不可缺少的大型施工机械。在很多情况下，吊车必须在电力线路下作业，由于车体的机械吊臂高长、作业空间狭隘、视角不佳等客观因素限制，施工作业中，常会发生机械吊臂碰触到上端的高压电，引起人身触电伤亡、车体烧毁等惨剧。

长期以来，由于中国经济的高速发展，吊车作业队伍和工程量也在膨胀。吊车触电现象也随之频发，呈现较高的事故率。吊车触电很惨烈，也会致使群体伤亡的严重恶果。然而在一般情况下，吊车触电是一、二位人员的伤亡，数字少影响面小，往往不被社会所重视。但吊车作业分点多面广、积少成多，累计起来的危害程度，不亚于一个高危行业。根据网上资料，自2011年以来，对有媒体报道出来的不完全统计，就有近90余人的伤亡。若加上媒体没有报道出来的，全国吊车触电完全是超过百人的伤亡，等于发生好多起大型矿难，也超过整个电力行业的工伤数字。

汽车起重机防护安全操作规程中，只强调与电线保持足够距离，没有更稳固的防护措施。保持距离的规定太泛、太薄弱的！空中的水平距离、垂直距离如何准确判断？在有限窄小的空间下，要时刻保持恰好的安全距离是很难做到的。从大量案例看，机械吊臂碰到电线并不是个别少数。所以必须有更进一步的防护，车上的和附近的相关人员，会分别被接触电压、跨步电压所电击，见下图3。由于高压线的电力强、电压等级高，被电击的人很容易出现重伤死亡。防护措施不足，成为多年来，一直威胁吊车作业人员安全的严重隐患。

现有的接地接地装置结构复杂，通过弹簧弹性夹固的方式，固定不牢靠，容易从吊车车体上滑落，发生高压触电时，造成人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有接地装置结构复杂，且固定方式不牢靠的问题，本实用新型提供了一种用于吊车的可拆卸接地装置。

方案一：

一种用于吊车的可拆卸接地装置，它包括U型固定部、缠线盘、接地导线和接地棒；

U型固定部的开口处夹持在吊车车体的金属件上，U型固定部的一个侧壁上设有螺栓，并通过螺栓将吊车车体的金属部件与U型固定部另一个侧壁挤压固定，

U型固定部的另一个侧壁与缠线盘固定连接，

接地导线的一端固定在缠线盘上，并与缠线盘电接触，

接地导线的另一端与接地棒固定连接，且电接触；

接地棒用于插入大地。

方案二：

一种用于吊车的可拆卸接地装置，它包括U型固定部、缠线盘、接地导线和接地棒；

U型固定部的开口处夹持在吊车车体的金属件上，U型固定部的一个侧壁上设有螺栓，并通过螺栓将吊车车体的金属部件与U型固定部另一个侧壁挤压固定，

U型固定部的另一个侧壁通过转轴与缠线盘转动连接，缠线盘上设有把手，把手与缠线盘固定连接；

接地导线的一端固定在缠线盘上，并与缠线盘电接触，

接地导线的另一端与接地棒固定连接，且电接触；

接地棒用于插入大地。

优选的是，所述的缠线盘一个端面上设有凹槽，接地棒可嵌入在该凹槽内。

优选的是，所述的凹槽的两侧设有捆绑带，该捆绑带用于固定接地棒。

优选的是，所述的接地棒的接地端具有尖刺部。

优选的是，所述捆绑带为弹性带。

优选的是，所述的螺栓的前端设有固定挡板。

本实用新型带来的有益效果是，本实用新型所述的一种用于吊车的可拆卸接地装置结构简单，在不使用时，可将接地导线缠绕在缠线盘收起，节省占用空间，便于存放，可拉扯接地导线的长度，可根据使用环境自由调节长度。操作简单，且通过螺栓的固定方式，使得吊车车体的金属件固定的更加牢靠。

附图说明

图1和图2均为本实用新型所述的一种用于吊车的可拆卸接地装置的结构示意图。

图3为几种被电击的情况分析图，其中，标记I表示电流。

具体实施方式

具体实施方式一：参见图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述的一种用于吊车的可拆卸接地装置，它包括U型固定部1、缠线盘2、接地导线3和接地棒4；

U型固定部1的开口处夹持在吊车车体的金属件上，U型固定部1的一个侧壁上设有螺栓5，并通过螺栓5将吊车车体的金属部件与U型固定部1另一个侧壁挤压固定，