[实用新型]地铁镶嵌式踏板有效
申请号: | 201720966689.2 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207345820U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 沈涛;高生;徐磊;钱海飞 | 申请(专利权)人: | 常州今创风挡系统有限公司 |
主分类号: | B61D23/00 | 分类号: | B61D23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 镶嵌 踏板 | ||
1.地铁镶嵌式踏板,包括车端回复装置(1)、渡板总成(2)、上踏板总成(3)、旋转螺钉(7)和连杆(9),其特征在于,所述车端回复装置(1)上设有回复弹簧(8),所述回复弹簧(8)的两侧均设有所述连杆(9),所述渡板总成(2)的一端设有结构钢管(6),所述结构钢管(6)上设有若干个所述旋转螺钉(7),所述渡板总成(2)的中部设有若干个铝型材(5),所述铝型材(5)的一侧设有所述上踏板总成(3),所述上踏板总成(3)的底端设有若干个滚轮(4)。
2.根据权利要求1所述的地铁镶嵌式踏板,其特征在于,所述车端回复装置(1)通过所述连杆(9)与所述渡板总成(2)相连,所述渡板总成(2)上的若干个所述铝型材(5)均通过所述旋转螺钉(7)固定在所述结构钢管(6)上。
3.根据权利要求1所述的地铁镶嵌式踏板,其特征在于,所述回复弹簧(8)分别与所述车端回复装置(1)两侧的所述连杆(9)相连。
4.根据权利要求1所述的地铁镶嵌式踏板,其特征在于,所述上踏板总成(3)主要由铝合金板,不锈钢铰链,以及磨耗条组成;所述上踏板总成(3)通过螺栓固定在车体及车端回复装置上。
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