[实用新型]一种可自动上螺母的机构有效
申请号: | 201721075269.1 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN207139235U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 李增强;宋雨轩;柳鑫烨;郑纯;张修元 | 申请(专利权)人: | 哈工大机器人集团(哈尔滨)华粹智能装备有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 螺母 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于锂电池技术领域,特别是涉及一种可自动上螺母的机构。
背景技术
锂电池PACK后需要用铝排将锂电池连接起来,铝排与锂电池的安装固定方法是把锂电池的极耳做成螺柱,铝排通孔穿过极耳之后用螺母将铝排固定在锂电池极耳上。
目前一般采用人工的方式拧紧锂电池螺柱的螺母。由于PACK箱内的锂电池数量多,人工工作量大,而且拧紧力矩不恒定。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种可自动上螺母的机构,它结构简单、工作效率高、降低人力消耗,拧紧力矩恒定。
本实用新型所采取的技术方案是:一种可自动上螺母的机构,包括推进气缸、拧紧枪、滑块、支架、限位气缸、输钉管、真空腔、舱门及套筒;所述推进气缸固定安装在支架后端,推进气缸的伸缩杆与滑块固定连接,所述拧紧枪安装在滑块上,所述真空腔和限位气缸上下设置且均与支架前端固定连接,所述限位气缸的伸缩杆与滑块对应设置,所述套筒后端从真空腔后端穿出并与拧紧枪前端固定连接,套筒前端与真空腔滑动连接,套筒设有的真空通道与真空腔设有的真空孔连通,所述真空腔与外界真空气源连通,所述输钉管和舱门均安装在支架前端,输钉管的出口与舱门连通,所述舱门的开口处与套筒前端对应设置。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型实现了自动上螺母的功能,提高了工作效率,平均上一个螺母时间为5s,降低人力消耗,拧紧力矩恒定且拧紧枪的拧紧数据可上传,能存储每个螺母的拧紧力矩。
附图说明
图1:本实用新型舱门打开时结构示意图;
图2:本实用新型舱门关闭时结构示意图;
图3:本实用新型真空腔和套筒安装示意图;
其中:1-推进气缸;2-导轨;3-拧紧枪;4-滑块;5-支架;6-限位气缸;7-输钉管;8-真空腔;8-1-真空孔;9-舱门;10-套筒;11-密封圈;12-堵头;13-弹簧;14-伸缩杆;14-1-真空通道;15-O型密封圈。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种可自动上螺母的机构,包括推进气缸1、拧紧枪3、滑块4、支架5、限位气缸6、输钉管7、真空腔8、舱门9及套筒10;所述推进气缸1固定安装在支架5后端,推进气缸1的伸缩杆与滑块4固定连接,所述拧紧枪3安装在滑块4上,所述真空腔8和限位气缸6上下设置且均与支架5前端固定连接,所述限位气缸6的伸缩杆与滑块4对应设置,所述套筒10后端从真空腔8后端穿出并与拧紧枪3前端固定连接,套筒10前端与真空腔8滑动连接,套筒10设有的通孔与真空腔8设有的真空孔8-1连通,所述真空腔8与外界真空气源连通,所述输钉管7和舱门9均安装在支架5前端,输钉管7的出口与舱门9连通,所述舱门9的开口处与套筒10前端对应设置。
输钉管7的入口与送钉机连接。
所述可自动上螺母的机构还包括导轨2,所述导轨2前后方向设置,所述滑块4与导轨2滑动连接,导轨2固定在支架5上。
如图3所示,所述可自动上螺母的机构还包括两个密封圈11,所述真空腔8和套筒10通过所述两个密封圈11密闭,所述真空腔8的真空孔8-1设在两个密封圈11之间。
所述可自动上螺母的机构还包括堵头(12)、弹簧(13)、伸缩杆(14)及O型密封圈(15);所述套筒10内腔装有弹簧13和伸缩杆14,所述伸缩杆14与套筒10之间采用O型密封圈15密封,伸缩杆14前端设有真空通道14-1并用于吸螺母,所述真空通道14-1与套筒10内部联通,所述套筒10后端和伸缩杆14后端均通过堵头12固定在拧紧枪3上。
工作原理:工作时,送钉机通过输钉管7把螺母送到舱门9内,限位气缸6伸出到位,推进气缸1伸出,套筒10在推进气缸1的作用下向前滑动,限位气缸6的伸出限制了套筒10前端只能停止在舱门9处,然后通过外界真空气源对真空腔8抽真空,使套筒10前端产生可吸住螺母的真空气压,之后舱门9打开,限位气缸6缩回,推进气缸1继续伸出,直至套筒10伸出舱门9外,套筒10带着吸住的螺母靠近锂电池的螺柱后,伸缩杆14被压缩到套筒10内,螺母进到套筒10前端的内六方中。拧紧枪3旋转,达到预定的预紧力后拧紧枪3停止转动,推进气缸1缩回到位后舱门9闭合,完成一次上螺母动作。
所述拧紧枪3的型号阿特拉斯是QMC41-250-I06
所述推进气缸1的型号亚德客是ACQ20x80SB
所述限位气缸6的型号是ACQ25x80SB
所述舱门9的型号是MHL2-16D
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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