[实用新型]汽车点火锁耐久试验工装有效
申请号: | 201721113139.2 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207439654U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 张建新;严良虎 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;尚世浩 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板 点火锁 可移动地安装 耐久试验工装 本实用新型 固定单元 基板 方向垂直 试验效率 可调节 可移动 竖直 维度 汽车 | ||
本实用新型公开了一种汽车点火锁耐久试验工装,包括基板和至少一个用于固定点火锁的固定单元;所述固定单元包括第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板;所述第一支撑板水平可移动地安装在所述基板上,所述第二支撑板水平可移动地安装在所述第一支撑板上,且所述第二支撑板与所述第一支撑板的可移动方向垂直,所述第三支撑板竖直可移动地安装在所述第二支撑板上,所述点火锁固定在所述第三支撑板上。本实用新型能够在上下、左右、前后六个维度可调节,且使用操作方便,提高了试验效率。
技术领域
本实用新型涉及一种试验工装,特别是一种汽车点火锁耐久试验工装。
背景技术
为了保证汽车点火锁的耐久性,为客户提供高质量的产品,在装配前,需要对汽车点火锁进行耐久性试验。在做耐久性试验时,通常采用固定工装将汽车点火锁安装在与设备匹配的位置,现有技术中,是采用固定支架为对整个点火锁锁体进行夹持,但是这种夹持固定装置不仅安装效率低、固定不稳定,而且调节困难,难以与点火锁在汽车上安装状态一致。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车点火锁耐久试验工装,以解决现有技术中的不足,它能够在上下、左右、前后六个维度可调节,且使用操作方便,提高了试验效率。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种汽车点火锁耐久试验工装,包括基板和至少一个用于固定点火锁的固定单元;
所述固定单元包括第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板;所述第一支撑板水平可移动地安装在所述基板上,所述第二支撑板水平可移动地安装在所述第一支撑板上,且所述第二支撑板与所述第一支撑板的可移动方向垂直,所述 第三支撑板竖直可移动地安装在所述第二支撑板上,所述点火锁固定在所述第三支撑板上。
前述的汽车点火锁耐久试验工装,优选地,所述第一支撑板开设有水平的第一长圆孔,所述基板上开设有多个与所述第一长圆孔匹配的第一安装孔。
前述的汽车点火锁耐久试验工装,优选地,所述基板上固定有第一平键,所述第一支撑板上设有与所述第一平键匹配的第一键槽,所述第一键槽与所述第一长圆孔平行设置。
前述的汽车点火锁耐久试验工装,优选地,所述第二支撑板开设有第二长圆孔,所述第二长圆孔与所述第一长圆孔的长度方向垂直,所述第一支撑板上开设有多个与所述第二长圆孔匹配的第二安装孔。
前述的汽车点火锁耐久试验工装,优选地,所述第一支撑板上固定有第二平键,所述第二支撑板上设有与所述第二平键匹配的第二键槽,所述第二键槽与所述第二长圆孔平行设置。
前述的汽车点火锁耐久试验工装,优选地,所述第三支撑板上开设有竖直的第三长圆孔,所述第二支撑板上开设有多个与所述第三长圆孔匹配的第三安装孔。
前述的汽车点火锁耐久试验工装,优选地,所述第二支撑板上固定有第三平键,所述第三支撑板上设有与所述第三平键匹配的第三键槽,所述第三键槽与所述第三长圆孔平行设置。
与现有技术相比,本实用新型提供的汽车点火锁耐久试验工装,通过设置三个可移动的支撑板,即第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板,使得固定在第三支撑板上的点火锁,能够在上下、左右、前后六个维度可调节,使点火锁的安装状态与点火锁在汽车上的安装状态一致,且直接将点火锁固定在第三支 撑板上,固定牢固,再者,可以在基板上设置多个固定单元,有效提高点火锁耐久试验的效率。
附图说明
图1是本实用新型整体结构的轴测结构示意图;
图2是本实用新型的固定单元的轴测结构示意图。
附图标记说明:
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