[实用新型]车辆起动机及其驱动齿轮组件有效
| 申请号： | 201721144394.3 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN207420769U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 包曙光;修婷婷;葛峰;张伟;卢振东;孙道培;陈杰;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 台州吉利罗佑发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/06 | 分类号： | F02N15/06 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 刘萍萍 |
| 地址： | 318000 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动齿轮组件 车辆起动机 驱动主轴 二级传动齿轮 起动机齿轮 驱动齿轮 镂空结构 上销 下销 一级传动齿轮 啮合 本实用新型 发动机噪音 刚性碰撞 内部设置 容纳空间 油脂结构 中间设置 驱动件 上端 拨叉 下端 感知 发动机 储存 外部 | ||
1.一种驱动齿轮组件，其用于车辆起动机中，所述驱动齿轮组件包括拨叉驱动件以及相互啮合的一级传动齿轮和二级传动齿轮，其特征在于，所述二级传动齿轮内部设置有驱动主轴，所述驱动主轴的上端以及下端分别设置有上销套和下销套，所述上销套和下销套中间设置一容纳空间，所述驱动主轴外部还设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮端面为镂空结构。
2.根据权利要求1所述的驱动齿轮组件，其特征在于，所述容纳空间储存有润滑油脂。
3.根据权利要求1所述的驱动齿轮组件，其特征在于，所述驱动齿轮具有轴向贯通的内孔，所述内孔中形成有花键。
4.根据权利要求1所述的驱动齿轮组件，其特征在于，所述拨叉驱动件包括本体，所述本体通过抓持部附连于所述驱动齿轮的后端，所述抓持部具有允许驱动齿轮绕所述驱动齿轮组件的中心轴线相对于拨叉驱动件旋转的结构。
5.根据权利要求4所述的驱动齿轮组件，其特征在于，所述本体为圆筒形。
6.根据权利要求4所述的驱动齿轮组件，其特征在于，所述抓持部与所述拨叉驱动件为一体结构。
7.根据权利要求4所述的驱动齿轮组件，其特征在于，所述抓持部与所述拨叉驱动件为分开的独立元件。
8.一种车辆起动机，包括：
电动机；
与电动机的输出轴相连的传动机构，所述传动机构具有输出轴以及由所述输出轴承载的驱动齿轮组件；以及
控制机构，其控制所述电动机和传动机构的操作；
其特征在于，所述驱动齿轮组件为如权利要求1至7中任一项所述的驱动齿轮组件。
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