[实用新型]一种多轴装配齿轮件有效
申请号: | 201721148880.2 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN207349389U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 田月阳 | 申请(专利权)人: | 泰州市瑞洋汽车配件厂 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 齿轮 | ||
1.一种多轴装配齿轮件,其特征在于:包括圆柱形主装配柱(1),所述主装配柱(1)的后面上设有方便装配的装配锥形面(2),所述主装配柱(1)正面设有同心分布的圆柱形密封凸台(3),所述密封凸台(3)的正面中心位置设有圆柱形齿轮轮齿结构(4),所述轮齿结构(4)的圆柱直径小于所述密封凸台(3)的直径,所述轮齿结构(4)的正面中心位置设有圆柱形装配内孔(5),所述装配内孔(5)的深度与所述轮齿结构(4)的高度相同,所述装配内孔(5)的中心位置设有圆柱形加固凸台结构(6),所述加固凸台结构(6)的高度是所述轮齿结构(4)高度的四分之一,所述加固凸台结构(6)的直径是所述轮齿结构(4)直径的一半,所述加固凸台结构(6)的中心位置设有全通的中心轴孔(7),所述中心轴孔(7)的圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合内槽(8),所述加固凸台结构(6)的外圆柱面上与所述装配内孔(5)的圆柱面上设有4个均匀分布的三角形连接加强筋(9),所述加固凸台结构(6)与所述装配内孔(5)之间的端面上设有圆周均匀分布的第一装配轴孔(10)和圆柱形第二装配柱(11),所述第二装配柱(11)的高度大于所述轮齿结构(4)的高度,所述第二装配柱(11)的中心位置设有连接螺纹(12),所述连接螺纹(12)的底部设有全通的装配定位孔(13),所述连接螺纹(12)的直径大于所述装配定位孔(13)的直径,所述主装配柱(1)背面设有圆柱形装配密封槽(14),所述装配密封槽(14)的中心位置为中心装配凸台(15),所述中心装配凸台(15)的端面上设有定位孔(16),所述第一装配轴孔(10)和所述第二装配柱(11)分别位于所述装配密封槽(14)的区域内。
2.根据权利要求1所述的一种多轴装配齿轮件,其特征在于:所述主装配柱(1)的厚度是所述轮齿结构(4)高度的六分之一。
3.根据权利要求1所述的一种多轴装配齿轮件,其特征在于:所述第一装配轴孔(10)的数量是所述第二装配柱(11)数量的2倍,并且所述第二装配柱(11)位于两个所述第一装配轴孔(10)中间的位置。
4.根据权利要求1所述的一种多轴装配齿轮件,其特征在于:零件整体采用模具生产的方式一体成型。
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