[实用新型]一种耐用型螺旋齿轮结构有效
申请号: | 201721148908.2 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN207349390U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 田月阳 | 申请(专利权)人: | 泰州市瑞洋汽车配件厂 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐用 螺旋 齿轮 结构 | ||
本实用新型涉及齿轮件技术领域,尤其涉及一种耐用型螺旋齿轮结构。本实用新型采用的技术方案是:包括圆柱形主体结构,所述主体结构的外圆柱面上设有与所述主体结构厚度相同的轮齿结构,所述轮齿结构由58个齿牙组成,所述齿牙的中心位置低于两端位置,所述齿牙同侧两端面点所形成的直线与所述主体结构端面之间的夹角为86度,所述轮齿结构中间最低位置处设有圆柱形润滑槽,所述主体结构的正面中心位置设有圆柱形装配柱,所述装配柱中间上下位置设有长方形定位槽。本实用新型的优点是:配合其它齿轮结构使用时紧密性更好,装配连接时效果更好,在使用过程中强度更高,使用寿命更长,确保在传动过程中能够使传动效果更好,使用起来更方。
技术领域
本实用新型涉及齿轮件技术领域,尤其涉及一种耐用型螺旋齿轮结构。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件。螺旋齿轮是齿轮结构的一种,螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的,它的特点是振动小,噪音低,节能高,并且还节省空间因此使用范围也比较广。
螺旋齿轮在使用时配合更紧密,在使用中产生的摩擦性更大,在使用较长时间后使结构产生了比较大的疲劳,对零件的使用寿命起到了严重的限制作用,并且螺旋齿轮对装配的要求比较高,如果装配不够严密会影响它的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种耐用型螺旋齿轮结构,通过严密的结构设计使它能够更好的与其它齿轮结构进行配合使用,在装配安装时效果更好,连接更牢固,并且在结构上设置了润滑槽结构,可以在使用过程中对齿轮的轮齿位置进行润滑,使齿轮在使用过程中效果更好,能够使零件在使用时的结构强度更高,使用寿命更长。
本实用新型的技术方案如下:
一种耐用型螺旋齿轮结构,其特征在于:包括圆柱形主体结构,所述主体结构的厚度是所述主体结构直径的八分之一,所述主体结构的外圆柱面上设有与所述主体结构厚度相同的轮齿结构,所述轮齿结构由58个齿牙组成,所述齿牙的中心位置低于两端位置,所述齿牙同侧两端面点所形成的直线与所述主体结构端面之间的夹角为86度,所述轮齿结构中间最低位置的高度是所述轮齿结构两端最高位置高度的三分之二,所述轮齿结构中间最低位置处设有圆柱形润滑槽,所述润滑槽的直径小于所述主体结构外圆柱面的直径,所述主体结构的正面中心位置设有圆柱形装配柱,所述装配柱的直径是所述主体结构直径的一半,所述装配柱中间上下位置设有长方形定位槽,所述定位槽的深度与所述装配柱的深度相同,所述定位槽贯穿所述装配柱的上下位置,所述定位槽的上下两端分别设有一个润滑锁紧孔,所述润滑锁紧孔位于所述装配柱的外侧,所述润滑锁紧孔贯穿所述主体结构,所述主体结构的背面中心位置设有圆柱形装配凹槽,所述装配凹槽的中心位置设有全通的中心主装配孔,所述中心主装配孔的直径小于所述装配柱的直径。
进一步的,所述装配柱的厚度是所述主体结构厚度的一半,所述装配凹槽的深度是所述主体结构厚度的一半。
进一步的,所述轮齿结构的两端最外侧的位置分别设有一个方便装配的防护圆角。
进一步的,零件整体采用模具生产的方式一体成型。
本实用新型的有益效果:
本实用新型配合其它齿轮结构使用时紧密性更好,装配连接时效果更好,在使用过程中强度更高,使用寿命更长,确保在传动过程中能够使传动效果更好,使用起来更方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正面示意图;
图3为本实用新型的侧面示意图;
图4为本实用新型的俯视示意图;
图5为本实用新型的仰视示意图;
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