[实用新型]一种减震降噪移动电源车有效
申请号: | 201721164110.7 | 申请日: | 2017-09-12 |
公开(公告)号: | CN207579703U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 王生红;马一文 | 申请(专利权)人: | 英泰集团有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;H02K5/24;F01N1/00;F02B63/04;F02B77/00 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了电源装置领域内的一种减震降噪移动电源车,包括车厢、发电机组、安装于车厢底盘的车轮,所述车厢内是中空结构,该中空结构顶部设有烟感报警器,该烟感报警器左侧设有发电机组,所述发电机组内设有发电机,该发电机底部设有碗状减震垫,所述发电机顶部空间设有排风扇,所述排风扇内侧设有吸音挡板;所述发电机组之间设有两道安全门,所述安全门之间设有安全栅网,所述发电机组与绝缘外壳之间设有消声器,该消声器连接排烟管。本实用新型的优点在于结构设计合理、使用功能多、易于操作控制、噪声消减、安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及电源装置技术领域,特别涉及一种减震降噪移动电源车。
背景技术
移动电源车在生活中应用广泛,主要有蓄电式和发电机式,其中发电机式以其发电量大、供电时间长而受到欢迎,目前市场上的移动电源车种类很多,但是都存在一些问题,例如震动噪声大、功能单一、不方便野外作业、电力维护。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、使用功能多、易于操作控制、噪声消减、安全可靠的移动电源车。
本实用新型的目的是这样实现的:一种减震降噪移动电源车,包括车厢、发电机组、安装于车厢底盘的车轮,所述车厢内是中空结构,该中空结构顶部设有烟感报警器,该烟感报警器左侧设有发电机组,所述发电机组内设有发电机,该发电机底部设有碗状减震垫,所述发电机顶部空间设有排风扇,所述排风扇内侧设有吸音挡板;所述发电机组之间设有两道安全门,所述安全门之间设有安全栅网,所述发电机组与绝缘外壳之间设有消声器,该消声器连接排烟管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:由于设有碗状结构减震垫,这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比,能够减少震动,使得较大的震动衰减;由于控制器采用控制屏,便于人工操作;由于排风扇内采用吸音挡板结构,能够吸收掉大部分的噪声;车厢上所有的门窗内安装有橡胶密封条,减少噪声。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述减震垫采用橡胶材质。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述减震垫呈碗状,由上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述排风扇内侧的吸音挡板通过排气管道连接到排烟管。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述车厢底盘前部设有一挂架,该挂架放置电缆盘。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述安全门与安全栅网之间的留有空间,该空间设有与发电机组配套的控制器,该控制器采用控制屏,监测发电机组运行。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述车厢上所有的门窗内安装有橡胶密封条。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述发电机组通过导管与底盘上放置的大容量油箱连接,所述发电机组底部设置有弹簧,该弹簧连接碗状减震垫,该碗状减震垫下端设有具有弹性的缓冲支架。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,1减震垫,2发电机组,3绝缘外壳,4安全门,5安全栅网,6消声器,7吸音挡板,8排烟管,9排风扇,10排气管道,11发电机,12弹簧,13缓冲支架,14车轮,15烟感报警器,16油箱,17电缆盘。
具体实施方式
如图1所示,一种减震降噪移动电源车,包括车厢、发电机组2、安装于车厢底盘的车轮14,所述车厢内是中空结构,该中空结构顶部设有烟感报警器15,该烟感报警器15左侧设有发电机组2,发电机组2内设有发电机11,该发电机11底部设有碗状减震垫1,发电机11顶部空间设有排风扇9,排风扇9内侧设有吸音挡板7;发电机组2之间设有两道安全门4,安全门4之间设有安全栅网5,发电机组2与绝缘外壳3之间设有消声器6,该消声器6连接排烟管8。
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