[实用新型]一种用于加工消音器壳体的气动夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种用于加工消音器壳体的气动夹紧装置，包括操作台，所述操作台的下端四角均设有支撑装置，所述操作台的上端一侧设有支撑架，所述支撑架上设有焊接装置，所述操作台上设有放置板，所述放置板的两侧均设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑块上固定有固定板，所述滑块上设有锁紧装置，所述固定板的一侧固定有承载块，所述承载块的两侧固定有连接杆，所述连接杆上转动连接有夹持杆，所述承载块的两侧均转动连接有气缸，所述气缸的活塞杆末端转动连接在夹持杆的一侧。本实用新型通过气缸、夹持杆、螺栓以及放置板的结合，实现了对消声器的稳定夹持，同时可根据大小进行调节，方便使用，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及消音器技术领域，尤其涉及一种用于加工消音器壳体的气动夹紧装置。

背景技术

汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果，目前，在汽车消声器的加工过程中需要进行焊接，但是，在焊接在需要对消音器进行夹紧，现有的夹持装置夹持不稳定，且不方便调节，为此，我们提出了一种用于加工消音器壳体的气动夹紧装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于加工消音器壳体的气动夹紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于加工消音器壳体的气动夹紧装置，包括操作台，所述操作台的下端四角均设有支撑装置，所述操作台的上端一侧设有支撑架，所述支撑架上设有焊接装置，所述操作台上设有放置板，所述放置板的两侧均设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑块上固定有固定板，所述滑块上设有锁紧装置，所述固定板的一侧固定有承载块，所述承载块的两侧固定有连接杆，所述连接杆上转动连接有夹持杆，所述承载块的两侧均转动连接有气缸，所述气缸的活塞杆末端转动连接在夹持杆的一侧。

优选地，所述锁紧装置包括螺栓，所述滑槽内的底部等间距设有多个第二螺纹通孔，所述滑块上设有第一螺纹通孔，所述螺栓的一端贯穿第一螺纹通孔并延伸至第二螺纹通孔内。

优选地，所述支撑架的一侧固定有照明灯具。

优选地，所述支撑装置包括设置在操作台下端四角的支撑腿，所述支撑腿的下端均设有垫块。

优选地，所述夹持杆的上包覆有海绵垫。

优选地，所述放置板采用优质碳素钢制成。

本实用新型中，使用时，将消音器壳体放置于放置板上，气缸通过活塞杆的伸缩带动夹持杆转动，从而对壳体的两端进行稳定夹持，利用焊接装置进行焊接处理，遇到较大的壳体时，需要调节夹持杆的位置，取出螺栓，移动滑块，再利用螺栓进行固定，本实用新型通过气缸、夹持杆、螺栓以及放置板的结合，实现了对消声器的稳定夹持，同时可根据大小进行调节，方便使用，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于加工消音器壳体的气动夹紧装置的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种用于加工消音器壳体的气动夹紧装置的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种用于加工消音器壳体的气动夹紧装置的锁紧装置结构示意图。

图中：1固定板、2气缸、3夹持杆、4放置板、5连接杆、6支撑架、7承载块、8操作台、9焊接装置、10支撑腿、11滑槽、12滑块、13螺栓、14第二螺纹通孔。

具体实施方式