[实用新型]一种小推车

说明书

本实用新型公开了一种小推车，包括车厢底板，和设置在车厢底板上部的车厢本体，以及设置在车厢底板下部的车轮，和与车厢底板相连的把手，车厢底板下部还设置有用于支撑车厢本体的支撑装置，支撑装置为V型结构，由于支撑装置采用了V型结构，因此，在支撑装置与车厢底板相连接时，支撑装置与车厢底板之间形成个连接点，当小推车刹车时，可以增强支撑装置与车厢底板之间的连接强度，因此在小推车进行刹车时，可以避免多次刹车对支撑装置造成的损坏，从而延长了小推车的使用寿命，降低了维修成本，有效提高了人员工作效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，特别涉及一种小推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然手推车搬运物料的技术不断发展，但是由于手推车造价低廉，操作简单，自重轻，因此，在日常生活中还是得到了广泛的应用。

现有的小推车在刹车时，一般通过设置在车身底部的竖直杆与地面摩擦实现刹车功能，当车子停止之后，竖直杆作为支撑装置对车身起到支撑作用，然而该结构只能在车内装载较少物料时适用，当车内装载的物料较多时，由于小推车的竖直杆与车身之间仅为一个连接点，当受到外力作用时，小推车的车身与竖直杆之间的连接强度较弱，因此在刹车时很容易造成竖直杆与车身的分离损坏，不仅缩短了小推车的使用寿命，增加了成本，而且降低了人员工作效率。

因此，如何提供一种小推车，能够避免多次刹车造成支撑装置与车身的分离损坏，从而延长小推车的使用寿命，降低维修成本，有效提高人员工作效率是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种小推车，能够避免多次刹车造成支撑装置与车身的分离损坏，从而延长小推车的使用寿命，降低维修成本，有效提高人员工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种小推车，包括车厢底板，和设置在所述车厢底板上部的车厢本体，以及设置在所述车厢底板下部的车轮，和与所述车厢底板相连的把手，所述车厢底板下部还设置有用于支撑所述车厢本体的支撑装置，所述支撑装置为V型结构。

优选的，所述支撑装置的底端面还设置有弧形凸起，且所述弧形凸起的外表面还设置有多根防滑凸刺。

优选的，所述支撑装置设置在所述车厢底板的后侧且靠近所述把手处，所述支撑装置包括与所述车厢底板相连的第一弧形支架和第二弧形支架，所述第一弧形支架的下端连接有第一弧形连杆，所述第二弧形支架的下端连接有第二弧形连杆，所述弧形凸起连接所述第一弧形连杆和所述第二弧形连杆。

优选的，所述第一弧形支架与所述车厢底板之间还设置有第一肋板，所述第二弧形支架与所述车厢底板之间还设置有第二肋板。

优选的，所述第一弧形连杆和所述第二弧形连杆之间还设置有横杆。

优选的，所述车厢底板的下端还设置有连接板，且所述连接板的下端还设置有V型杆，所述车轮设置在所述V型杆的折弯处。

优选的，所述连接板为1-3个。

优选的，所述车厢本体的横截面为梯形，且所述梯形上底边的长度大于所述梯形下底边的长度。

由以上技术方案可以看出，本实用新型所公开小推车，包括车厢底板，和设置在车厢底板上部的车厢本体，以及设置在车厢底板下部的车轮，和与车厢底板相连的把手，车厢底板下部还设置有用于支撑车厢本体的支撑装置，支撑装置为V型结构，由于支撑装置采用了V型结构，因此，在支撑装置与车厢底板相连接时，支撑装置与车厢底板之间形成个连接点，当小推车刹车时，可以增强支撑装置与车厢底板之间的连接强度，因此在小推车进行刹车时，可以避免多次刹车对支撑装置造成的损坏，从而延长了小推车的使用寿命，降低了维修成本，有效提高了人员工作效率。

附图说明