[实用新型]一种变速箱拆装工具车有效

专利信息
申请号: 201721234265.3 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN207344554U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 苗乃树;薛丽;卢绪振 申请(专利权)人: 山东省农业机械科学研究院
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00;B25H1/16
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 王涛;李江
地址: 250100*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速箱 拆装 工具车
【说明书】:

本实用新型提供了一种变速箱拆装工具车,包括承载机构、升降机构、托举机构和调整机构,托举机构包括托盘,托盘为钢片焊接而成的矩形框架,矩形框架的两个长边分别延伸至两个短边以外,并形成两个延伸卡爪,延伸卡根据延伸长度分为长延伸卡爪和短延伸卡爪,构成托盘的框架截面为弧形,构成框架的长边和短边的底部边缘位于同一平面内。该变速箱拆装工具车为可移动式,底部设有万向轮,可以任意角度自由调整,设备整体采用框架连杆升降,产品稳定性好,用于托举变速箱的托盘为镂空结构,能与变速箱固定配合,设有的框架连杆与托盘之间设有由于角度调整的滑槽,可实现变速箱安装过程中平面角度调整。

技术领域

本实用新型涉及农机装配技术领域,尤其涉及一种农机装配过程中的实用性工具设备,具体是指一种变速箱拆装工具车。

背景技术

众所周知,农机装备如收割机是一种体积庞大的农业装备,由于设备动力需求高,变速箱与普通车体变速箱不同,一是体积大,质量重,安装费时费力;二是安装方式与普通小汽车不同,普通小汽车可以利用吊装工具进行,因为安装口位于车体上部,但是农机的变速箱位于车底,顶部有众多的覆盖物,安装及后期的检修只能通过底部,底部空间狭小,传统的方式利用板车将变速箱运输到车体底部,并在板车上设置若干个定位销,然后利用千斤顶等升级工具将变速箱提升。

由于安装过程繁琐,时间长,传统的安装方式占用空间大,技师工人在安装过程中非常不方便,再就是安装过程中如果需要进行变速箱水平位置的微调,传统安装用的支撑难以实现,再就是传统支撑无法实现角度调整,安装板车为平面,角度无法调整。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处,提供一种变速箱拆装工具车,该变速箱拆装工具车为可移动式,底部设有万向轮,可以任意角度自由调整,设备整体采用框架连杆升降,产品稳定性好,用于托举变速箱的托盘为镂空结构,能与变速箱固定配合,设有的框架连杆与托盘之间设有由于角度调整的滑槽,可实现变速箱安装过程中平面角度调整,工具为专用工具,结构设计紧凑,占用空间小,方便技师工人安装操作,利用螺纹螺杆进行升级,自锁性好,安全系数高。

本实用新型的技术解决方案是,提供如下一种变速箱拆装工具车,包括承载机构、升降机构、托举机构和调整机构,所述托举机构包括托盘,所述托盘为钢片焊接而成的矩形框架,所述矩形框架的两个长边分别延伸至两个短边以外,并形成两个延伸卡爪,所述延伸卡根据延伸长度分为长延伸卡爪和短延伸卡爪,构成托盘的框架截面为弧形,构成框架的长边和短边的底部边缘位于同一平面内,所述框架顶部边缘与底部边缘所在的弧形半径所成的角度为100-125度角设置,弧顶朝向矩形框架的外部,所述延伸卡爪为弧形设置,所述延伸卡爪位于两个短边形成的弧形面的延长线上。

作为优选,所述升降机构与托举机构的两个长边铰接,包括与长边连接的第一铰接杆和第二铰接杆,所述第一铰接杆与长边之间设有调整机构,所述调整机构包括设置在长边上的销钉轴,以及设置在第一铰接杆上的滑动孔,可实现角度的微调,使用效果好。

作为优选,所述第二铰接杆设有Y形连接头,工作中一个连接头与长边通过销轴连接。采用本技术方案,可以根据不同的升降高度或角度更好连接头,增加了使用范围和对工作环境适用能力。

作为优选,所述第一铰接杆远离长边的一端接有第三铰接杆,所述第二铰接杆远离长边的一端接有第四铰接杆,所述第三铰接杆和第四铰接杆底部与承载机构连接,所述第三铰接杆和第四铰接杆底部均设有齿轮,两个齿轮在托盘升降过程中啮合。采用本技术方案,在第三铰链杆和第四绞龙杆之间设置啮合的齿轮,提高设备的使用效果和动力传递能力,避免了铰链杆的左右摆动,实现了两侧铰链杆的同步传动。

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