[实用新型]预制混凝土停车位

说明书

本实用新型公开了一种预制混凝土停车位，由多个停车单元拼接而成，每个停车单元均包括混凝土主体和挡车器，混凝土主体由至少两层钢筋架和混凝土组成立方体结构，每层钢筋架均由多个互相平行的横向钢筋和纵向钢筋搭接而成，且横向钢筋和纵向钢筋互相垂直，混凝土主体在使用时朝向天空的一面设有多个用于种植喜水植物的种草孔，种草孔的内壁为内凹弧面，且种草孔的底面的直径大于种草孔位于混凝土主体的顶面的直径；两个挡车器位于混凝土主体的一端，并沿混凝土主体的宽度方向间隔一定距离设置。本实用新型提高了绿化，且通过吊装能够周转使用，使其适用各种停车场，加快了施工进度，降低了维修成本和维修时间，能够减少建筑垃圾，降低建筑成本。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，特别涉及一种预制混凝土停车位。

背景技术

随着国家经济的发展，人们购买车辆的数量逐年上升，停车位的使用也越来越紧张。停车位的快速建设和快速维修影响到车辆的停放和对道路的高效应用。传统的停车位基本是按照车行道路的基本要求进行制作，以满足功能需求为主，不过在近几年中，人们对停车位进行了不断的改进，形成了能够增加绿化率的做法，但是对停车位的改进仍存在以下缺陷：直接在地表铺设植草砖，由于施工及选用材料的原因，长期使用后会出现不长草和杂草丛生两种极端的现象，且不利于周转使用，增加了成本和建筑垃圾。

中国专利201520651608.0还公开了一种中央植草格生态停车场，该停车场施工工程量大，绿化面积小，仍然无法满足周转使用和提高绿化的要求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的停车位无法满足周转使用及提高绿化的技术问题，本实用新型提供一种预制混凝土停车位，能够周转使用且能够提高绿化。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种预制混凝土停车位，由多个停车单元拼接而成，每个所述停车单元均包括混凝土主体和挡车器，所述混凝土主体由至少两层钢筋架和混凝土组成立方体结构，每层所述钢筋架均由多个互相平行的横向钢筋和纵向钢筋搭接而成，且所述横向钢筋和纵向钢筋互相垂直，所述混凝土主体在使用时朝向天空的一面设有多个用于种植喜水植物的种草孔，所述种草孔的内壁为内凹弧面，且所述种草孔的底面的直径大于种草孔位于混凝土主体的顶面的直径；两个所述挡车器位于所述混凝土主体的一端，并沿所述混凝土主体的宽度方向间隔一定距离设置。

作为优选，所述混凝土主体上预埋有螺母，以连接所述挡车器。

作为优选，所述混凝土主体上预埋有起吊吊钉。

作为进一步优选，两个所述起吊吊钉沿所述混凝土主体的宽度方向间隔分布。

作为优选，所述混凝土主体在宽度方向的一侧面设有用于在相邻的两个所述混凝土主体之间形成插接连接的凹凸配合的结构。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型通过在混凝土主体设置种草孔，提高了绿化，且通过吊装能够周转使用，使其适用各种停车场，加快了施工进度，同时预制整体停车位的可更换性降低了维修成本和维修时间，能够减少建筑垃圾，降低建筑成本。

附图说明

图1为本实用新型中的预制混凝土停车位的俯视结构示意图；

图2为本实用新型中的预制混凝土停车位的侧视结构示意图；

图3为本实用新型中的预制混凝土停车位的俯视结构示意图；

图4为本实用新型中的预制混凝土停车位在使用状态时的水平剖视结构示意图；

图5为本实用新型中的预制混凝土停车位的种草孔的剖视结构示意图。

图中：1-挡车器；2-种草孔；3-起吊吊钉；4-螺母；5-横向钢筋；6-纵向钢筋；7-混凝土主体。

具体实施方式