[实用新型]一种无机房客梯轿底托架

说明书

本实用新型公开了一种无机房客梯轿底托架，包括由型钢构成的长方形基本框架，其特征是在所述基本框架的下方平面中，与其一条边部型钢成锐角斜置下梁装配组件，下梁装配组件的两端分别设有轿底轮组件；两个轿底轮组件部位分别设有定距杆；在下梁装配组件和成锐角的边部型钢之间设有缓冲座；基本框架上装有配重块。以高结构强度的基本框架为安装基础，具有高承载能力，利用有限空间合理布置安装各功能部件，提高了轿厢安全稳定性和井道利用率，可针对不同轿厢大小进行调整，进一步增强承重能力，扩大使用范围。

技术领域

本实用新型涉及电梯制造技术，尤其是一种无机房客梯轿底托架。

背景技术

电梯轿底托架是轿厢基础，其质量因素直接影响到产品的安全性和舒适性。在电梯内部设备中，轿底托架是属于电梯内必不可少的部分组件结构，作为轿厢的承载支架，在实际安装运行中，电梯轿厢置于轿底托架上，在曳引机的牵引拉伸作用下实现电梯的升降。公开技术中的电梯轿底也有着多样的结构，有着各自的特征及功能性特点。如专利公开号为CN104276498A，一种电梯轿底托架，包括前梁、侧梁、后梁、中间梁以及配重梁，前梁、侧梁以及后梁之间组成一个方形框架，中间梁以及配重梁位于方形框架结构内且与方形框架紧固连接。电梯轿底托架采用多种横梁固定焊接而成，且在对应横梁位置设有补偿链悬挂装置、随行电缆固定架和称重装置固定座。又如专利公开号为CN106241569A，一种电梯轿底结构，包括平行设置的右支撑梁和左支撑梁，右支撑梁和左支撑梁的一端通过横梁固定连接，右支撑梁和左支撑梁的另一端分别设有右限位梁和左限位梁，右限位梁和左限位梁向上倾斜翘起，右支撑梁和左支撑梁上对应设置有轴孔，调节转轴穿过右支撑梁的轴孔与随动轮连接，调节转轴穿过左支撑梁的轴孔与传动轮连接。通过调节转轴调节轿厢平衡。目前这类轿底结构主要存在的问题是，占用空间大，各组成部件之间相互错开利用率差，以焊接组装为主，生产工艺较为复杂，稳定性和井道利用率欠缺，且对不同轿厢大小无法进行调整。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单而紧凑、承载能力大、安全性高，适用范围广的无机房客梯轿底托架。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种无机房客梯轿底托架，包括由型钢构成的长方形基本框架，其特征是在所述基本框架的下方平面中，与其一条边部型钢成锐角斜置下梁装配组件，下梁装配组件的两端分别设有轿底轮组件；两个轿底轮组件部位分别设有定距杆；在下梁装配组件和成锐角的边部型钢之间设有缓冲座；基本框架上装有配重块。

前述的无机房客梯轿底托架中，所述的长方形基本框架包括两根平行布置的横向成型槽钢，与横向成型槽钢垂直布置的两根纵向G型槽钢，下梁装配组件斜置在两根纵向G行槽钢的下部。

前述的无机房客梯轿底托架中，所述基本框架相互平行的两条型钢一端分别设有止动件。

前述的无机房客梯轿底托架中，在基本框架中设有若干条平行布置的补偿链挂架。

前述的无机房客梯轿底托架中，在基本框架长度方向的一端型钢中间部位设有安全钳，安全钳部位装有电梯滑动导靴。

前述的无机房客梯轿底托架中，所述基本框架宽度方向一端侧部设有电缆挂架。

前述的无机房客梯轿底托架中，所述的下梁装配组件上设有称重开关支架。

前述的无机房客梯轿底托架中，所述下梁装配组件包括槽钢式下梁，槽钢式下梁顶面上设有支架安装槽，所述的称重开关支架具有与安装槽配合的下沉底座，下沉底座上设有螺母组。

前述的无机房客梯轿底托架中，所述的轿底轮组件以及定距杆通过安装板定位在下梁装配组件上。