[实用新型]一种多功能座椅支架有效
申请号: | 201721324125.5 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207360175U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 罗颂明;罗金;罗俊 | 申请(专利权)人: | 罗颂明 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B61D33/00;B64D11/06 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 胡建华 |
地址: | 214221 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 座椅 支架 | ||
本实用新型提供了一种多功能座椅支架,包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板板和第二支撑板一端活动连接,所述第一支撑板在受力状态下为有弧度的弯折结构,支架在第一状态时,第二支撑板在上,第一支撑板在下:支架在第二状态时,第二支撑板在下,第一支撑板在上。所述第二支撑板上设有第一卡扣和第二卡扣,支架在第一状态下,第一支撑板和第二支撑板通过第一卡扣连接;支架在第二状态下,第一支撑板和第二支撑板两端分别通过第一卡扣和第二卡扣连接。本实用新型结构简易,易生产,携带及使用也很方便,成本低,效果明显,可充分适应于长途旅行的飞机,火车,汽车上的乘客,也可以于家中座卧时使用,有广阔的应用市场。
技术领域
本实用新型涉及护理器材领域,特别是一种多功能座椅支架。
背景技术
随着人们生活的提高,其身体健康已成为众所关心的问题。科学技术的发展为人们生活、工作和学习尤其是乘坐高铁,飞机,汽车出行提供了方便,但与此同时,随着劳动强度的日益减轻,人民坐下来学习和工作的时间越来越多,社会活动的日益增长,长途旅行中乘坐高铁,飞机,小车出行次数渐多,由于公共交通的特性,空间限制,人在飞机或者汽车中,基本上只能有一种坐姿坐在座椅上,大部分公共交通工具座位之间的间距很小,腿安放不便,也就是说整过旅行中身体屁股以上的重量全压在腰椎,颈椎上,也有些人会将手放置于前面座椅后背用来放置食物小桌板上,头部偏向一侧置于双手上,以减轻身体上部的负担,但这个方法的缺点是,头手不能放置在最佳位置,效果不佳,也不舒服,且头部重量压于手上会导致手部被压处缺血,手发麻。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种多功能座椅支架。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种多功能座椅支架,包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板一端活动连接,所述第一支撑板在受力状态下为有弧度的弯折结构,支架在第一状态时,第二支撑板在上,第一支撑板在下:支架在第二状态时,第一支撑板在上,第二支撑板在下。
本实用新型中,所述第二支撑板上设有第一卡扣和第二卡扣,支架在第一状态下,第一支撑板和第二支撑板通过第一卡扣连接;支架在第二状态下,第一支撑板和第二支撑板两端分别通过第一卡扣和第二卡扣连接。
本实用新型中,所述第一支撑板两侧设有挂绳。
本实用新型中,所述第一支撑板两侧设有两组以上的挂绳通孔,用于调整挂绳的位置。
本实用新型中,所述第一支撑板两侧设有可拆卸的侧板连接块,侧板连接块上设有侧板。
本实用新型中,所述侧板连接块上设有两个以上的侧板连接孔,用于调整侧板的位置,侧板上设一长条槽,长条槽上通过螺栓连接第二侧护板,以便于调节第二侧护板的上下位置,更好适应腰部。
本实用新型中,所述第二支撑板上设有可拆卸的头部支撑装置。
本实用新型中,所述第二支撑板设有两个以上的头部支撑装置调节孔,用于调节头部支撑装置的位置。
本实用新型中,所述第二支撑板顶部设有可拆卸的挂钩。
本实用新型中,所述第二支撑板上设有一个以上的挂钩调节孔,用于调整挂钩的位置。
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