[实用新型]一种安全轮胎

说明书

本实用新型公开了一种安全轮胎，包括轮胎本体、轮毂、第一轮毂端盖、第二轮毂端盖以及转轴；所述的轮毂固定在轮胎本体的中心处，所述的轮毂呈环形，该轮毂为一次锻压成型，轮毂的外表面的两侧向外凸起，形成相对的两个第一环形限位端，所述的轮胎本体与轮毂相接触的部位即卡设在两个第一环形限位端之间；所述的第一轮毂端盖和第二轮毂端盖分别相对的设置于轮毂的中心处，将轮毂中心的通孔封闭；所述的转轴转动安装在第一轮毂端盖的中心和第二轮毂端盖的中心；本实用新型的有益效果是：轮毂的结构坚固，不会出现变形的情况，使用非常的安全可靠；防止水分进入轮毂内以避免轮毂内部出现锈蚀的情况，从而提高了轮毂的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种安全轮胎。

背景技术

自行车、电动车、摩托车以及汽车等车辆是现有的主要陆上交通工具。上述车辆需要在车轮上安装轮胎，以用于在路上行驶的减震。常规的轮胎包括内胎和外胎，内胎充气主要起减震作用，外胎主要对内胎进行保护，以防止内胎磨损或者被硬物刺破，这种安装有内外胎的车轮具有减震、轻便灵活等特点，所以广泛的应用于绝大多数车辆。这种类型的轮胎需要安装在轮毂上，通过轮毂对轮毂进行支撑，现有技术中的一种轮胎，将轮毂设计为拼装式的结构，这种结构的轮毂虽然便于内胎和外胎的安装，但轮毂容易出现变形的情况，使内胎发生漏气，造成安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种安全轮胎，该安全轮胎的结构新颖，轮毂不会出现变形的情况，使用非常的安全。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种安全轮胎，其改进之处在于：包括轮胎本体、轮毂、第一轮毂端盖、第二轮毂端盖以及转轴；

所述的轮毂固定在轮胎本体的中心处，所述的轮毂呈环形，该轮毂为一次锻压成型，轮毂的外表面的两侧向外凸起，形成相对的两个第一环形限位端，所述的轮胎本体与轮毂相接触的部位即卡设在两个第一环形限位端之间；

所述的第一轮毂端盖和第二轮毂端盖分别相对的设置于轮毂的中心处，将轮毂中心的通孔封闭；所述的转轴转动安装在第一轮毂端盖的中心和第二轮毂端盖的中心。

在上述的结构中，所述第一轮毂端盖和第二轮毂端盖上分别具有第二环形限位端，所述的轮毂卡设在第一轮毂端盖的第二环形限位端与第二轮毂端盖的第二环形限位端之间。

在上述的结构中，所述的转轴固定在轴承的内圈上，所述第一轮毂端盖和第二轮毂端盖上均设置有用于固定轴承的中心通孔。

在上述的结构中，所述的第一轮毂端盖上还固定安装有一气门阀。

在上述的结构中，所述的转轴上还安装有一碟刹盘。

在上述的结构中，所述的安全轮胎还包括第一盖环和第二盖环，第一盖环和第二盖环均呈环形，所述的第一盖环固定在轮毂与第一轮毂端盖之间，所述的第二盖环固定在轮毂和第二轮毂端盖之间。

在上述的结构中，所述第一盖环和第二盖环的结构相同，均包括环形的第一折板、环形的连接板以及环形的第二折板，第一折板和第二折板分别垂直连接在连接板的两端，且分别位于连接板的两侧；

所述第一盖环的第一折板固定在轮毂上，第一盖环的第二折板固定在第一轮毂端盖上；所述第二盖环的第一折板固定在轮毂上，第二盖环的第二折板固定在所述的第二轮毂端盖上。

在上述的结构中，所述的安全轮胎还包括电机短路环、磁铁以及电机线圈定子；

所述的电机短路环固定在第一轮毂端盖和第二轮毂端盖之间，所述的电机线圈定子固定在所述的转轴上，所述的磁铁位于电机短路环与电机线圈定子之间。

在上述的结构中，所述第一轮毂端盖和第二轮毂端盖相对的表面上设置有环形凸起，且环形凸起卡设在所述电机短路环的内壁上。