[实用新型]一种压缩机及具有其的空调器

说明书

本实用新型公开了一种压缩机及具有其的空调器。所述压缩机包括电机和泵组件，所述电机通过曲轴驱动所述泵组件工作，其中，所述电机内部具有容纳空间，所述泵组件的至少一部分位于所述容纳空间中，使得所述泵组件与所述电机在轴向上至少部分重叠。本实用新型的压缩机中，泵组件与电机二者在轴向上至少部分重叠，从而使得在装配状态下所述电机和所述泵组件的总轴向尺寸小于二者各自的轴向尺寸之和，由此使得压缩机的轴向尺寸(如高度尺寸)明显减小。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机及具有其的空调器。

背景技术

近年来，电动汽车的发展较为迅猛，例如，随着国内对城市公交车、出租车等的环保要求越来越高，各地都在大力进行电动汽车的推广应用。相应地，电动汽车空调器的需求也大幅增加。

目前市场上的电动汽车空调器大多采用涡旋式压缩机，但由于其中的涡旋盘形状复杂、难于加工，导致压缩机成本高，使得电动汽车空调器的价格昂贵，不利于电动汽车空调器的推广。

滚动转子式压缩机具有结构简单、加工方便和成本低等特点，被广泛应用于家用空调等制冷设备中。随着压缩机技术的不断发展，滚动转子式压缩机也逐步被应用至电动汽车空调器中。与家用空调用压缩机相比，汽车空调器的压缩机需承受冲击载荷，同时对高度方向的安装空间有较大的限制，因此对电动汽车空调器用滚动转子式压缩机的产品设计开发提出了更高的要求。

卧式滚动转子式压缩机可以满足高度安装空间的要求，但卧式压缩机的润滑油路可靠性相对较差，尤其在颠簸路况时压缩机的油面会出现较大的波动，容易出现压缩机内部润滑不良的现象；立式滚动转子式压缩机的润滑油路可靠性较高，但安装时需要较高的高度空间，这在汽车空调器中往往是难以实现的。可见，现有技术的卧式滚动转子式压缩机和立式滚动转子式压缩机均无法很好地满足汽车空调器的使用需求。

实用新型内容

基于上述现状，本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机，特别是滚动转子式压缩机，其能够降低整个压缩机的高度，并且不会影响到压缩机的润滑油路可靠性，从而能满足车用空调器的要求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种压缩机，包括电机和泵组件，所述电机通过曲轴驱动所述泵组件工作，其中，所述电机内部具有容纳空间，所述泵组件的至少一部分位于所述容纳空间中，使得所述泵组件与所述电机在轴向上至少部分重叠。

优选地，所述电机为外转子电机，包括定子支架，用于将电机定子与所述泵组件相固定，所述容纳空间为所述定子支架的内孔；

或者，所述电机为内转子电机，所述容纳空间位于电机转子的径向内侧。

优选地，所述定子支架为筒状结构；

和/或，所述定子支架与所述电机定子之间采用焊接或过盈配合的方式进行固定；

和/或，所述定子支架的下端具有径向向外延伸的凸缘；

和/或，所述外转子电机包括转子支架，用于将电机转子与所述曲轴相固定连接。

优选地，所述转子支架为罩状结构；

和/或，所述转子支架上设置有曲轴装配孔，并通过曲轴装配孔与所述曲轴连接固定。

优选地，所述泵组件包括气缸组件、第一法兰和第二法兰，其中，所述第一法兰和所述第二法兰分别位于所述气缸组件的轴向两端。

优选地，所述泵组件为立式滚动转子式泵组件，所述第一法兰为上法兰，所述第二法兰为下法兰。

优选地，所述第一法兰的至少一部分和所述气缸组件位于所述容纳空间中；

或者，所述第二法兰的至少一部分和所述气缸组件位于所述容纳空间中；