[实用新型]轴承外圈沟道检测装置

说明书

一种轴承外圈沟道检测装置，由检测座上安装待测轴承外圈和连接有推料气缸的推料块，所述推料块与待测轴承外圈和检测气缸连接所组成，所述检测气缸的前端为检测探头与待测轴承外圈配合。轴承外圈沟道检测装置结构简单、易安装、制作成本低，但检测准确率达100%，同时检测效率大大提高，不影响生产线的生产节拍，不让不合格的半成品流入下道工序磨削加工外圈沟道，既保证了产品质量又减轻劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别是一种轴承外圈沟道检测装置。

背景技术

轴承在生产制造过程中，需经过多道程序才能制作完成，为保证产品质量，提高生产效率、节约减少加工成本，需对其的每道加工工序进行监管和检测。

如轴承在外圈沟道车削加工后，磨削加工前还需对外圈沟道进行检测，不让漏检测或不合格产品流入下道工序，以免造成更大的损失。原都是用手工检测，速度慢、工效低、劳动强度大，质量不能保证。

专利申请号201510842825.2“用于轴承沟道的检测装置”，公开了一种可连续检测轴承沟道的装置，所有压力传感器都感受到压力时，待测轴承的沟道合格，若传感器未感受到压力时，为不合格，合格、不合格产品从两个不同方向分选出来然后再分别收集。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轴承外圈沟道检测装置，结构简单、易安装，制作成本低，检测准确率达100%，还不影响生产线的生产节拍。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：轴承外圈沟道检测装置，由检测座上安装待测轴承外圈和连接有推料气缸的推料块，所述推料块与待测轴承外圈和检测气缸连接所组成，所述检测气缸的前端为检测探头与待测轴承外圈配合。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：轴承外圈沟道检测装置结构简单、易安装、制作成本低，但检测准确率达100%，同时检测效率大大提高，不影响生产线的生产节拍，不让不合格的半成品流入下道工序磨削加工外圈的沟道，既保证了产品质量又减轻劳动强度。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图（立体图）。

图2、本实用新型的使用状态参考图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述：

此装置适宜检测轴承外圈外径在90毫米，沟深在1～5毫米，为对已车削加工好的轴承外圈沟道进行的检测，检测好后再送入下道工序外圆沟道的磨削加工。

检测座1为V型槽，一端为垂直带通孔的挡板9，待测零件轴承外圈2安装在V型槽中，槽两边的斜面紧贴轴承外圈表面。

推料气缸11的伸出端固定连接在推料块4的端面上，尼龙材料制作成实心、圆形的推料块4，其的圆周面上有与圆心呈25～35度的斜螺孔41。

检测气缸6活塞前端连杆圆滑并端部有外螺纹，为检测探头3，后端连杆上连接有探头调节螺母8和与电脑PLC14连接的信号线13，调节螺母8调节待测轴承外圈2与检测探头3之间的距离，检测气缸6与检测探头3间必须绝缘。

检测气缸6和推料气缸11上分别连接有第一进气管5、第一出气管7、第二进气管10、第二出气管12。

推料气缸11穿过挡板9上的通孔，固定在检测座1一端的挡板9上，其端部上的推料块4插入待测轴承外圈2的一端面内，如图1所示。

检测气缸6前端的检测探头3，斜穿推料块4周边上的斜螺孔41，穿过推料块进入待测轴承外圈2内，并将检测气缸6顺时针方向拧紧固定在推料块4上。

使用时，先校正轴承外圈标准件与不良品件，作以后检测对照的参考件，待测轴承外圈落入推料块检测位置后，推料气缸11、检测气缸6同时工作，若检测探头3与轴承外圈2滚道不接触就为合格品，相接触就为不合格品，信号线13马上将信息输入PLC14，这时灯闪烁报警，整个检测装置停止工作，将此不良品从检测座1上拿走，继续下一个轴承外圈的检测。